Az épület két rövid - gyalogosforgalmat nem érintő - oldalán megkezdték a munkát, majd a vasút felőli, 180 méteres részen folytatják.
A kivitelezés időszakára az első vágányt és peronját két-három hétre lezárják, de a többi sínpáron zavartalan lesz a vasúti közlekedés. Végül a Kosciuszkó Tádé utcai frontot bontják le szakaszosan, a járda érintett részén mindig tetővel védik a gyalogosokat.
Legutóbb tavaly tavasszal voltak gondok a pályaudvarnál, akkor egy támfal miatt borult a közlekedés.
A HotelPremio Group elemzése.

Az AI olyan lesz, mint a mobiltelefon – Klasszis Podcast
A forint is azt jelzi, hogy Magyarországon kiengedtük a kéziféket – interjú
Jobban fogják ezentúl keresni a forintot, mint a devizát? – interjú
„Nem hagyhattuk ki a magyar sztorit, vonzóbbá válhatnak a hazai eszközök” – Interjú



