A személygépjárművek esetén ez a forgalomba helyezési mennyiség a tavaly augusztusi számokat 3%-kal haladja meg. Az első nyolc hónapban összesítve 18%-kal több autó került forgalomba, mint a tavalyi év azonos időszakában - de a bázisérték igen alacsony.
| Kevés autó fogy: sebességet váltott itthon a Suzuki. Részletek >>> |
A tavalyi évhez viszonyítva a növekedés üteme e hónapban lelassult, ugyanis az idei év leggyengébb hónapját tudhatjuk magunk mögött az új autó forgalomba helyezések szempontjából. A magánszemélyek ráadásul továbbra sem vásárolnak, a legtöbb személyautót cég vásárolja.
A kishaszon-gépjárművek esetén az előző év azonos időszakát tekintve 11%-os csökkenés történt, az első nyolc hónap számai 9%-kal mutatnak túl a tavalyi azonos időszakon.
Jól fogyott az Octavia
Augusztusban a legsikeresebb autómárka (személyautó és összes haszongépjármű) a Volkswagen volt, havi 581 darabszámmal, az első nyolc hónap viszonylatában pedig a Ford került ki győztesen. Modell szinten a legtöbb Skoda Octavia-ból kelt el augusztusban, 238 darab.
Bár a mostani növekvő trend bizakodásra ad okot, ne feledjük, hogy ezek a számok messze elmaradnak a válság előtti forgalomba helyezési mennyiségektől, valamint az üzletág sikeres működéséhez szükséges optimális darabszámoktól.
Összehasonlítás végett a válság előtti 2008-es év augusztusi eredménye a 2012-es azonos időszakának 282%-a volt, tehát 12,826 db személyautó és haszongépjármű talált gazdára. A 2004-es csúcstartó évben pedig az augusztus 16,408 db gépjárművel büszkélkedhetett, az első nyolc hónapban pedig 150,541 darab kelt el, ezen időszakhoz képest a csökkenés több mint 70%.
Mindhárom fő devizával szemben gyengült. 
A magyar sztori jó és a forint erősődésén keresztül megfelelő dezinflációs folyamatok indultak el
350 vagy 400? Forintpálya az olajválság, a kamat és az euróálom között – Interjú
