A fesztiválszezon beköszöntével ellepik a külföldiek Budapestet, ilyenkor pedig megnő a trükköző taxisok száma is az utakon. Korábban még szikszalaggal ragasztották át az autókon a tarifát, ma már valamivel trükkösebben dolgoznak a sofőrök. Az Index a BKK-tól kért információt arról, hogy a szezonon kívül mennyire aktívak a taxishiénák. Kapaszkodjunk meg: bőven akadnak trükközők a külföldi jelenlét nélkül is.
A BKK-nál összesen 9 felügyelő és egy koordinátor ellenőrzi a taxisok működését, intézkedést azonban csak indítványozhatnak, ők maguk nem járhatnak el. Az elmúlt egy évben összesen 3300-szor ellenőrizték a taxisokat, és az esetek 70 százalékában, mintegy 2400 esetben találtak is problémát. Leggyakrabban magasabb vagy fix tarifával dolgoznak (kikapcsolják vagy pörgetik a taxiórát), rosszul adnak vissza (más devizában vagy kevesebből), emellett az esetek felében hiányzott az engedély és az igazolvány. Összesen 200 esetben egyszerűen nem működtek együtt az ellenőrzés során.
Mi a helyzet a reptéren?
A BKK meglátása szerint ugyanakkor 2017 tavasza óta javult a helyzet a reptereken, ekkortól ugyanis a hatóságokkal együttműködve, új módszereket is bevetve folyamatosan fokozott ellenőrzéseket végeznek a repülőtéren és a környékén. Ugyanakkor még mindig sokszor előfordul a „foglalt drosztok” problémája, ahonnan elüldözik a többi taxist. Ilyenek általában a turisták által kedvelt helyek környékén alakulnak ki, a rendőrségnek már jelezték a problémát, a BKK azonban nem léphet az ügyben.
Emelkedéssel zártak a New York-i értéktőzsde irányadó mutatói szerdán.
