A tavalyihoz képest nem javult a helyzet.

Az elmúlt egy évben rengeteg trükkös taxist fogtak, de a szezon még csak most jön.

A kormány nagy ellenségét sikerült kinyírni, most végre a hiénákra is van idő.

Nem értenek egyet a londoni közlekedési hatóság nyelvvizsga-előírásával, a bíróságon találkoznak legközelebb.

Ősztől egy központba tömörítenék a fővárosi taxisok ellenőrzését, szigorúbb szabályozásra kell számítani.

Nem igazán ingatta meg a magyarországi kivonulás a szolgáltatót, világszinten elérte a kétmilliárd fuvart.

Igaz, személyek helyett csomagot kéne szállítani.

Eredménytelennek minősítette az egyik taxis érdekképviselet, a mintegy 300 tagot számláló Magyar Taxisok Szakszervezete az Uber-taxizással összefüggő kérdésekről tartott újbóli egyeztetést, amelyet a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) hívott össze szerdán.

Összehasonlítottuk sok európai ország taxitarifáit, térségünkben, a volt szocialista országok között majdnem megszereztük a pálmát, csak Prága drágább egy kicsivel. Bécs vagy Párizs nem annyival drágább, mint amennyivel ott a bérek magasabbak, de minden nyugati országban többet kell fizetni a taxiért, mint itt. Sok helyen van hatósági ár, és a Vasfüggönytől keletre nem árt óvakodni a hiénáktól.

Továbbra is tart a taxisok előre be nem jelentett demonstrációja Budapesten a Bajcsy-Zsilinszky út, József Attila út, Andrássy út kereszteződésében a Uber közösségi személyszállító szolgáltatás ellen.

A taxis szakszervezet szerint egy illegális listát működtet a BKK.

Az Országos Taxis Szövetség elnöke óvatosságra inti a magyar taxisokat

Aki úri huncutságnak, játéknak vagy luxusnak gondolja a vezető nélküli autókat, nagy meglepetések érhetik. Az új technikával kevesebb autóra, parkolóra, sofőrre, taxira, autóbuszra, ingatlanra, ügyvédre, biztosítóra, benzinre lehet szükség, egy sereg üzletágat fenekestül fog felforgatni egy-két évtizeden belül.

A párnapja látványosan útnak induló közösségi autós szolgáltatás máris fennakadt a Fejlesztési Minisztérium hálójában.

A zenéinken, fotóinkon, videóinkon túl az internet segítségével könnyen megoszthatjuk, bérbe adhatjuk lakásunkat, autónkat, fúrógépünket vagy nyelvtanári kapacitásunkat is. Ami durva következményekkel járhat, bajba sodorhatja vagy alkalmazkodásra késztetheti a hagyományos vállalatokat, átalakíthatja az adózást és sokak életmódját is.

Lapinformáció szerint a kormány már vizsgálja az online pénztárgépek kötelezővé tételét a szolgáltatók között is.

Elképesztő eredményt hozott a taxis-drosztra kiírt licit Bonyhádon, a nyertes a korábbi ár százszorosát, több mint 3 millió forintot fizet a városnak a két autó beállására alkalmas parkolóért, és a bonyhádi taxizási jogért negyedévente.