Tegnap rengette meg az országot a hír, hogy július 24-én határozatlan időre felfüggeszti magyarországi működését az Uber. Ezzel csaknem 1200 személyszállításból élő kisvállalkozó veszíti el a munkáját a hónap végén – legalábbis tegnap még így tűnt. Vannak cégek, akik kifejezetten a tapasztalt, megbízható sofőröket keresik, mint például az EZ Expressz közösségi futárcég is.
A májusban indult startup már havonta több száz megrendelést teljesít cégeknek és magánszemélyeknek egyaránt, mindezt az Uber által is képviselt megosztás alapú (sharing economy) modellben. Nagyon úgy tűnik, hogy globális trenddel állunk szemben, a PwC tanulmánya szerint tíz éven belül a tavaly még 28,1 milliárd eurós piac több mint hússzorosára nőhet, erről itt írtunk korábban a Privátbankár.hu-n.
„A kritériumainknak az UBER volt sofőrjei minden tekintetben megfelelnek, éppen ezért tárt karokkal várjuk a jelentkezésüket! Előnyünk a többi futárszolgáltatóval szemben a kedvező árunk, illetve, hogy minden megrendelést még aznap teljesítünk. Jövőre a nemzetközi terjeszkedést is szeretnénk megkezdeni” – fogalmazott Horváth Gábor az EZ Expressz vezetője. A munkalehetőségről itt tudsz érdeklődni.
|
Hogy látják mindezt a felek? Mindeközben az Uber úgy véli, hogy a turisták növekvő száma és az olyan sport világversenyek, mint a vizes vébé vagy akár egy esetleges olimpia szintén indokolná az alternatív személyszállítási megoldások jogalkotói támogatását. A taxisok azonban ezt másképp látják - erről bővebben a Trend FM készített interjút. |
Talán tényleg nem egy újabb blöff, hogy Iránnal békét köthet az Egyesült Államok. 
A magyar eszközök most immunisak a globális válságra – Klasszis Podcast
Uniós pénzek, hozamok és a hatékonyság csapdája – Klasszis Podcast
Így néz ki a kormány célkeresztjébe került bizalmi vagyonkezelői piac
Új korszak a magyar alternatív befektetéseknél, lebomlanak a falak a lakosság előtt – Klasszis Podcast
