Sajnos a mai napig sok autós próbál úgy pénzt megtakarítani, hogy a nyári abroncsait fent hagyja az autóján télre is, a szezonális gumikat azonban nem véletlenül kell időről-időre évszaktól függően cserélni. A téli abroncsok speciális összetételüknek köszönhetően kiválóan tapadnak még a jeges és havas útfelületekhez is, a gumin található kis lamellák pedig még inkább hozzá tudnak járulni ehhez a tapadáshoz.
Ezért fontos, hogy milyen gumi van az autónkon télen
A közlekedési balesetek több mint 90%-át valamilyen emberi tényező okozza, ez nagyon gyakran a nem megfelelő állapotú, vagy típusú gumiabroncsot jelenti. Ősszel, amikor a hőmérséklet már nem haladja meg napközben sem a +7 fokot, érdemes téli gumira váltani. Valószínűleg ezt a tanácsot minden autótulajdonos jól ismeri, sokan mégsem veszik eléggé komolyan a gumiabroncs csere fontosságát. Mivel azonban az abroncs az egyetlen érintkezési pont a jármű és az úttest között, nagyon fontos, hogy megfelelő típusú, minőségű, állapotú, és méretű gumiabroncs kerüljön fel az autónk kerekeire – írja a Gumiabroncs akciók.
Ha nem vagyunk biztosak a döntésünkben, érdemes lehet kikérni egy szakember véleményét, vagy utánajárhatunk annak is, hogy melyik téli gumiabroncsok számítanak a legjobbnak és legbiztonságosabbnak manapság.
Mit mutatnak a legnagyobb abroncstesztek?
Az ADAC évről évre megvizsgálja, hogy az induló gumiabroncsok milyen teljesítményt tudnak produkálni különböző útviszonyok között. 2023-ban pedig két méretben is letesztelte az induló téli gumiabroncs modelleket. Kifejezetten kis és középméretű terepjárók számára fejlesztették ki a gyártók a 205/60 R16 méretű gumiabroncsokat, ezeknek az abroncsoknak a tesztelését pedig egy Volswagen T-Roc gépjármű segítségével hajtották végre. A 16 induló gumiabroncs közül összesen 7 gumiabroncs kapta meg a „jó” értékelést. Míg nedves úton a Bridgestone Blizzak LM005 érte el a legjobb eredményt, a száraz úton való közlekedésben a Dunlop Winter Sport 5, és a Michelin Alpin 6 is kiemelkedően jól teljesített. Remek eredményeket ért el még a Hankook Winter I*Cept RS3, a GoodYear UltraGrip9+, illetve a Continental WinterContact TS870 abroncs is a tesztelés során.
A másik gumi méretben (225/45 R17) ugyancsak 16 gumimodellt vizsgált meg az ADAC, itt azonban már valamivel kevesebben tudták megszerezni a „jó” értékelést. Remekül teljesített azonban ebben a méretben a Goodyear UltraGrip Performance+, illetve a Michelin Alpin 6 modell is, de az eredmények szerint jó választás lehet még a Dunlop WinterSport 5, vagy a Continental WinterContact TS870, ez utóbbiról elmondható, hogy szinte minden tekintetben kiválóan teljesített.
Honnan jött a rengeteg hamis euró? 
