Héjj Demeter a Népszavának kiemelte, hogy már tavaly ősszel, az első jövedéki adó emelésnél drámaian visszaesett az etanol iránti igény, akkor a kormány literenként 40 forinttal emelte az E85-ös üzemanyag jövedéki adóját. Január elején pedig további 30 forintos jövedékiadó-növelés történt, így összességében egy év alatt 70 forinttal nőtt a bioetanol jövedéki adója, ami az áfával együtt literenként 90 forint pluszkiadást jelent a vásárlóknak.
A szövetség korábbi véleménye szerint az adóváltozások következtében nem éri majd meg Magyarországon forgalomba hozni a bioetanolt, tehát, ha egyáltalán életben marad a bioetanol ipar, nyilván külföldön fogja értékesíteni a termékeit.
A Magyar Bioetanol Szövetség kiemelte, hogy ez nemcsak a kukoricatermelő magyar gazdaságokat érinti hátrányosan, hanem a szmogtól fuldokló magyar helyiségeket is. A bioetanolos üzemanyag ugyanis tisztábban ég, mint a benzin, mentes a nehézfémektől, illetve 27 százalékkal alacsonyabb a szén-monoxid, 20 százalékkal alacsonyabb a kén-monoxid és 5 százalékkal alacsonyabb a nitrogén-oxid kibocsátása.
Haldoklik a piac, már nem éri meg bioetanolt tankolni
Míg korábban évente mintegy 36 millió liter E85-ös bioüzemanyag fogyott, addig idén jó, ha ennek a mennyiségnek a 30-40 százaléka - mondta el Héjj Demeter, a Magyar Bioetanol Szövetség elnöke. A kereslet visszaesésének oka a bioetanolt terhelő megemelt jövedéki adó, ami miatt már nem éri meg benzin helyett bioetanolt tankolni.
Brüsszelbe megy, ahol szakpolitikai szinten folyik majd a munka. 
