Magyarország sajnos a sor másik végére került, nálunk 325 autó jut ezer lakosra, a legkevesebb azonban Romániában van, ott ez az arány 261. Nálunk Lettország (345) és Horvátország (358) is jobban teljesít. 2015-ben Németország rendelkezett a legtöbb, 45 millió regisztrált autóval az EU-n belül, Olaszországban 37 millió (2014-es adat), Franciaországban 32 millió autó volt. A 2011-15-ös időszakban mindössze három tagállamban zsugorodott az autók száma: Görögországban 2 százalékkal, Horvátországban 1 százalékkal, Litvániában pedig 27 százalékkal csökkent a regisztrált személygépjárművek száma.
Elektromosban a jövő?
Annak ellenére, hogy Európában egyre inkább próbálják növelni az alacsony károsanyag-kibocsátást biztosító autók arányát, a legtöbb uniós tagállamban 1 százalék alatt maradt az alternatív üzemanyaggal működő személyautók aránya 2015-ben. Kivétel Lengyelország, ahol 2015-ben 16 százalék volt az alternatív hajtású személygépkocsik aránya, döntően az autógázzal (LPG) hajtott autók magas száma folytán. Olaszországban és Lettországban 8 százalék, Svédországban pedig 6 százalék volt az alternatív üzemanyaggal működő személyautók aránya 2015-ben.
|
Mindeközben a válság előtti szinteket súrolja az új forgalomba állított autók száma Európában, cikkünket a témában itt olvashatod a Privátbankár.hu-n.>>> |
Csökkenéssel kezdődhet a hétfői kereskedés a Budapesti Értéktőzsdén (BÉT) az Equilor Befektetési Zrt. elemzője szerint. A BÉT részvényindexe, a BUX 916,17 ponto 
