| Fónagy János, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium parlamenti államtitkára a csütörtöki kormányszóvivői tájékoztatón jelentette be, hogy az egyhónapos próbaüzemet követően február elsejétől változik az útdíjrendszer, több útszakasz ingyenessé válik. Hogy pontosan mi változik az útdíjrendszerben, arról itt is olvashat >>> |
Az Autóklub közleménye szerint "csalódással vegyes megelégedéssel értesült a hírekből Fónagy János közlekedési államtitkár ma reggeli, az útdíjazás részleges visszavonásáról szóló bejelentéséről".
Csalódásnak nevezik, hogy a kormány nem vonta vissza a január 1-jén bevezetett változtatásokat, valamint azt, hogy a szakmai szervezetek, köztük a Magyar Autóklub kifejezett kérésére sem mutatta be a fizetőssé tételt alátámasztó hatástanulmányokat.
Az Autóklub ezek hiányában továbbra is kérdésesnek tartja az intézkedés kormány által várt költségvetési előnyeit, miközben úgy vélik, szakmailag egyértelműen alátámasztott a változtatás közlekedésbiztonságra, környezetvédelemre gyakorolt káros hatása.
A Magyar Autóklub ugyanakkor üdvözli, hogy nem kell megfizetni az 1470 forintos szolgáltatási díjat, és azt, hogy a megyei matricák nem a megyehatár előtti utolsó, hanem a megyehatár utáni első csomópontig lesznek érvényesek.
Mire számítanak?
A szervezet bízik abban, hogy ha az első hónapok tapasztalatai igazolják az elkerülő utak és a bevezető főútvonalak díjasítására vonatkozó módosítás elhibázottságát, akkor - "be nem várva a tervezett dugódíj miatti kaotikus forgalmi helyzetek kialakulását"- a kormány teljes egészében visszavonja az útdíjfizetési kötelezettség kiterjesztéséről szóló intézkedését.
Ez egy olyan jogi csatározást vetíthet előre, amely az amerikai jegyban 
Bárcsak lenne Európában is olyan hét mesterlövész, mint az amerikai részvénypiacon!
