A hazai üzemanyagárak változását alapvetően két tényező alakítja: az üzemanyagok nemzetközi piaci árváltozása és a forint-dollár árfolyamának alakulása - írja friss elemzésében a GKI Energiakutató. A prémium ólmozatlan benzin (10 ppm ESZ 95) tonnánkénti ára (dollárban) a mediterrán piacon az elmúlt héthez képest enyhén csökkent, átlagosan 1,4%-kal. A motorikus gázolaj (EN590) jegyzésára is hasonló mértékben, szintén csökkent, heti átlagban 2,1%-kal. A forint a dollárral szemben viszont az elmúlt hét nap során átlagosan 1%-kal gyengült.
A már literre és forintra átszámolt tőzsdei jegyzésárak így a héten a benzin esetében 0,4%-os, míg a gázolaj esetében 1,2%-os csökkentést mutatnak.
A nemzetközi piaci folyamatok összességében – a 27%-os áfával is növelten – a benzin esetében változatlanságot, míg a gázolaj esetében 1-2 forint árcsökkentést indokolnak 30-án, hétfőn. A benzin kiskereskedelmi átlagára így 428 forint, a gázolajé pedig 430 forint lehet augusztus 1-én, szerdán.
Az elmúlt egy év során az üzemanyagárak jelentős mértékben emelkedtek: a benzin 11, a gázolaj kb. 16%-kal. A havi átlagkeresetek ettől elmaradó növekedése következtében tavalyhoz képest kb. 6%-kal kevesebb benzint és kb. 10%-kal kevesebb gázolajat lehet egy havi nettó átlagkeresetből tankolni.
Szerdán a Mol bruttó 5 forinttal emelte a 95-ös benzin és 8 forinttal a gázolaj literenkénti nagykereskedelmi árát, a benzin átlagára 426 forintra, a gázolajé pedig 431 forintra emelkedett. Egy héttel korábban a benzin 6, a gázolaj 8 forinttal drágult.
A kormány döntött az úgynevezett Nemzeti Hitvallás közintézményekből való eltávolításáról. 
A magyar eszközök most immunisak a globális válságra – Klasszis Podcast
Uniós pénzek, hozamok és a hatékonyság csapdája – Klasszis Podcast
Így néz ki a kormány célkeresztjébe került bizalmi vagyonkezelői piac
Új korszak a magyar alternatív befektetéseknél, lebomlanak a falak a lakosság előtt – Klasszis Podcast
