Már a kokszoló dolgozói is csatlakoztak a szerdán elkezdett, határozatlan idejű sztrájkhoz a Dunaferrnél. A sztrájkbizottság elnöke szerint csak kisebb atrocitások voltak, amikor több vezető megpróbálta felelősségre vonni beosztottjait a sztrájkot hirdető kék szalag kitűzése miatt.
A munkabeszüntetés miatt teljesen leállt a meleg- és hideghengermű, valamint a kiszállítás egy részén folyamatos a sztrájk. A kokszolóban dolgozók is csatlakoztak, de az alkalmazott technológia miatt ők csak minden nap 13 és 15 óra között szüntetik be a munkát.
A határozatlan idejű általános sztrájkot kedden jelentette be az ISD Dunaferr Zrt. két reprezentatív szakszervezete, miután előbb a Dunaferr DV. Vasas Szakszervezeti Szövetség, majd a Dunaferr Ifjúsági Szervezet is elutasította a munkáltató múlt pénteki bérfejlesztési ajánlatát. Az érdekvédők a munkabeszüntetést a 2013. évi bér- és szociális megállapodás kikényszerítése érdekében indították.
Újabb akciókra készülnek
A szakszervezetek a rendőrségen bejelentették, hogy jövő héten hétfőn újabb demonstrációt szerveznek, ezúttal meg akarják akadályozni az ukrán alapanyag vasúti beszállítását. Szerdán a budapesti orosz nagykövetség elé is demonstrációt szerveznek.
Az ISD Dunaferr Zrt. vezetése nem ért egyet azzal, hogy a munkavállalók a jelenlegi gazdasági helyzetben a sztrájkkal próbálnak nyomást gyakorolni, de tiszteletben tartja a sztrájkhoz való jogot, és nem kívánják korlátozni.
| Csütörtök délután ismét tárgyalt a cégvezetés a szakszervezetekkel, azonban az álláspontok nem közeledtek. Legközelebb pénteken folytatják az egyeztetéseket a követelésekről. |
A cég menedzsmentje korábban azt mondta, hogy a szakszervezeti követelés és a cégvezetés által ajánlottak között a különbség olyan kicsi, ami miatt nem szabadna kockáztatni a cég jövőjét. Evgeny Tankhilevich cégvezető véleménye szerint a sztrájk a dolgozóknak és a társaságnak is hátrányos, mert közvetlen anyagi kárt okoz a vállalatnak, bizalomvesztéssel jár az üzleti partnereknél, és veszélybe sodorja az esetleges fejlesztéseket. A modernizációs projektek iránt a tulajdonos elkötelezett, de véleménye szerint azokat csak rendezett működési körülmények között lehet folytatni.
Az Airbus tavaly 793 repülőgépet szállított le. 
