Ezúttal a Parlamentben tárgyalt a kormányfő a Suzuki hazai vezetőivel, amelynek esztergomi gyárában éppen 20 éve gördült le az első nálunk gyártott autó. A kormányfő emlékeztetett arra, hogy a rendszerváltás után a Suzuki volt az egyik első nemzetközi nagycég, amely Magyarországra helyezte gyártását. Megemlítette azt is, hogy a múlt heti tokiói magyar-japán gazdasági fórumon elhangzott: hamarosan mintegy 450 millió euró értékű beruházás érkezik Japánból.
A mostani megállapodás kapcsán a kormány megállapodott a Suzuki vezetésével, hogy az eddigi 30 százalékos magyar beszállítói arányt a jövőben emelni fogják. Cserébe a kabinet figyelembe vette a cég igényeit és azok alapján bővítik majd az új komáromi hidat, tehát az alkalmas lesz jelentősebb teherforgalom lebonyolítására is. Egyben nekikezdenek annak a megvalósításának, hogy a Suzuki gyárat a legrövidebb úton összekapcsolják az M1-es autópályával.
A japán cég magyarországi vezetője megerősítette, hogy a stratégiai megállapodás nyomán a következő, 200 millió eurós járműfejlesztésükből nem hagyják ki Esztergomot, amely a Suzuki Csoport össztermelésének 2 százalékát adja. Ugyanakkor elkötelezettek, hogy bővítsék a magyar beszállító kört, így támogatva a magyar foglalkoztatást.
Napelemben egyre inkább nagyhatalom vagyunk.

A magyar eszközök most immunisak a globális válságra – Klasszis Podcast
Uniós pénzek, hozamok és a hatékonyság csapdája – Klasszis Podcast
Így néz ki a kormány célkeresztjébe került bizalmi vagyonkezelői piac
Új korszak a magyar alternatív befektetéseknél, lebomlanak a falak a lakosság előtt – Klasszis Podcast
Vége a korlátoknak: Új korszak indul a magyar alternatív befektetéseknél




