Egy kicsit megint jobb lett városi autósnak lenni Magyarországon
Legnépszerűbb szolgáltatásánál vezetett be hasznos újításokat a Simple - a parkolás új funkcióit próbáltuk ki.
Egyre többen használnak közösségi és zöld rendszámos autókat, az autósok túlnyomó többsége azonban továbbra is küzd a nagyvárosokban a fizetős parkolással: a közösségi autózás csak Budapesten érhető el, a zöld rendszámos autók pedig egyelőre még használtan is meglehetősen drágák, a teljesen elektromos változatok ráadásul a töltőhálózat fejletlensége miatt szintén leginkább a fővárosban kínálhatnak reális alternatívát. Az elsöprő többségnek tehát marad a fizetős parkolás - de legalább már nem kell kilószámra cipelnünk magunkkal az aprót egy forgalmasabb napon.
Ez nem a parkolóautomaták (illetve üzemeltetőik) érdeme, ezek még mindig nem képesek bankkártyát (vagy ne adj' Isten eurót) elfogadni, de mobiltelefon segítségével már kiválthatjuk a készpénzes fizetést. Erre pedig van is igény: nem véletlen, hogy az OTP által fejlesztett Simple-alkalmazás leggyakrabban használt funkciója a parkolás. 2017-ben összesen 927 ezer alkalommal használták az autósok, 468 millió forintos forgalmat generálva ezzel.
A Simple-alkalmazásnak ezt a funkcióját nemrég fejlesztette is az OTP Mobil - összesen 4 (illetve iOS-használóknak csak 3) új funkció került az alkalmazásba. Mivel mi abban a szerencsés helyzetben vagyunk, hogy van lehetőségünk közösségi autókat használni, mostanra jutottunk el addig, hogy érdemben kipróbáljuk a fejlesztést.
Alapértelmezett jármű
Ennek a funkciója nyilvánvaló: az alkalmazásba több rendszámot (azaz több járművet) is rögzíthetünk. Ez lehet jellemző például azokra, akik a céges flotta több autóját is hajtják, vagy gyakran bérelnek autót, esetleg a vidékről, külső (nem fizetős) kerületekből látogatóba érkező rokonok, ismerősök parkolását intézik néhány hetente. Ha az esetek túlnyomó többségében ugyanazzal az autóval parkolunk, mostantól megadhatjuk alapértelmezettnek a rendszámot, így nem kell a parkolásnál a kiválasztással bajlódni. A Gépjárműveim listában a kiválasztott rendszám mellett kell bejelölni a csillagot, innentől a Parkolást megérintve alapból ezt az autót kínálja fel a rendszer - tiszta sor. (A funkció csak a parkolást érinti, autópálya-matrica vásárlásakor továbbra is a listában kell rábökni a kívánt rendszámra.)
Becenév
Mégpedig a járműé: ha több rendszám van a listánkban, nem kell fejből tudnunk, melyik milyen autóhoz tartozik. Legfeljebb 20 karakteres neveket adhatunk neki, ebbe belefér a Fehér Astra Kombi vagy a Fater Suzukija is, így könnyebben és gyorsabban elindíthatjuk a parkolásunkat.
Emlékeztető
A feledékenységgel kétszer is lehet pénzt bukni a parkolásnál: ha elfelejtjük elindítani, vagy ha elfelejtjük leállítani. Előbbi esetben bírság, utóbbi esetben fölöslegesen fizetett parkolási díj a tanulópénz. Az új parkolási emlékeztető ez utóbbira kínál megoldást: be lehet állítani a térképen, hogy hol parkolunk, és az autó közelébe érve egy figyelmeztetést kapunk (push üzenet formájában) arról, hogy folyamatban lévő parkolásunk van, így jó eséllyel le is fogjuk azt állítani, amikor továbbállunk a kocsival. Bár a parkolás indításakor beállíthatjuk, meddig vesszük meg a jegyet, nem mindig tudjuk előre, hogy 15 percet vagy 2 órát leszünk a helyen, illetve előfordulhat, hogy hamarabb érünk vissza a tervezettnél a kocsihoz - ilyenkor hasznos az új funkció.
Be lehet állítani a térképen azt is, hogy a kocsitól milyen távolságba érve kapjuk a figyelmeztetést - akár csak az autó közvetlen közelében, de akár jó 100 méterre is kihúzhatjuk az értesítési területet jelző kört. Nem haszontalan az sem, hogy lehetőségünk van útvonaltervezővel visszajuttatni magunkat a kocsihoz - ritka szerencse az, ha pont az úticélunk bejárata előtt tudjuk letenni a kocsit... Nagy kár, hogy GPS-lefedettség hiányában parkolóházakban nem működhet hasonló szolgáltatás, egy pláza mélygarázsában lenne a leghasznosabb.
Widget
A negyedik újítás csak androidos készülékeken van, ami érthető: az iOS-eszközök nem támogatják a widgetek használatát. Ezzel lehet végképp villámgyorssá tenni a parkolást: a telefon desktopján elhelyezhető egy ikon, ami valamelyik rögzített rendszámhoz tartozik. Így akár a Simple elindítása, a Parkolás menüpont kiválasztása nélkül, a gyorsindító gomb megnyomásával egyből a parkoláshoz juthatunk úgy, hogy ki is választottuk az autónkat.
Nem kötelező, de meg lehet adni akár egy preferált zónát is: ha mondjuk jellemzően a munkahelyünk előtt kell parkolást indítani, akkor már azt sem kell kiválasztani: a widget parancsikonjának megérintése után ellenőrizhetjük a paramétereket (rendszám, zóna), majd pár másodperc után automatikusan a fizetési mód kiválasztásához jutunk. Ha több jellemző parkolózónánk is van, akkor többet is megadhatunk a widget létrehozásánál - ilyenkor csak rá kell bökni arra, a több "kedvenc" közül melyikben vagyunk épp, és már indulhat is a fizetés kiválasztása, majd a parkolás.
Még egyszerűbb és még gyorsabb lett - de te is kellesz ahhoz, hogy ne legyen bünti
Összességében a fejlesztések zömükben a kényelemről és a parkolásindítási folyamat leegyszerűsítéséről szólnak. A térképes, GPS alapú emlékeztetővel megspórolhatjuk az "úgyfelejtett" parkolás díját - erre egyébként már egy másik funkciót is fejleszt a Simple, az androidos verzióban az autóban lévő bluetooth-eszközzel párosítható az alkalmazás. Ezesetben akkor kapunk értesítést, ha van aktív Simple-parkolásunk, és a párosított bluetooth-eszköz jelenlétét érzékeli a telefont.
Az autósok élete így megint egyszerűbb lett, de továbbra sem lehet persze kizárni a parkolásból a felhasználót, a folyamat nem lehet teljesen automatikus: figyelnünk kell a parkolás elindítására, a megfelelő zóna kiválasztására (a GPS-technológia nem centire pontos, így zónahatáron mellé lehet lőni - ennek kiküszöbölésére egyébként az új verziójú alkalmazás már inkább nem ajánl fel automatikusan zónát, ha közel vagyunk a határhoz, így nem nyomunk rá esetleg a tévesre).
A parkolás leállításához kaptunk figyelmeztető eszközt, ahogy persze arról is kapunk push-értesítést, ha hamarosan lejár vagy épp lejárt a parkolásunk. Azért nagyjából érdemes észben tartani, ez mikor várható: ha az alkalmazás lefagy, a telefon megzizzen vagy épp lemerül, lecsúszhatunk az értesítésről - márpedig úgy a legbosszantóbb mikuláscsomagot szerezni, ha egyébként előtte órákig rendesen fizettük a parkolást.
Címlapon
Mit tegyen most az, aki lakásra szeretne spórolni?
Sokan aránytalanul sok pénzt fektetnek ingatlanba, pedig az ingatlanpiac is ciklikus, jöhet visszaesés. Mások lakásra spórolnának, de nem tudják, hogyan. Mindkét típusú befektetőknek érdemes lehet részvényeket vásárolnia, részben ingatlan-befektetési társaságokban is. Interjú Török Lajossal, az Equilor Befektetési Zrt. vezető elemzőjével.
További cikkek
-
Már szavazhat: mi a legnagyobb gond Magyarországon?
Az előző szavazásnál elsöprő többségben voltak azok, akik a hivatalosnál magasabb inflációt becsültek áprilisra. Most nem kevesebbet kérünk az olvasóktól, mint hogy megnevezzék, mi a legnagyobb probléma az országban. Tovább
-
Itt a vége: ma lejár az adóbevallás elkészítésének határideje
Éjfélig lehet kiegészíteni, illetve elfogadni az szja-bevallási tervezetet. Tovább
-
Kampány van: Tarlós minden budapestinek ingyenessé tenné a parkolást
A főpolgármester javaslata szerint a fővárosaiknak a lakhelyük szerinti kerületben hagyhatnák ott díjmentesen a járművüket. Tovább
-
Katás vállalkozó vagyok - mit kezdjek most az szja-bevallással?
A magánszemélyeknek automatikusan bevallássá válik az szja-bevallási tervezete a május 20-i határidő után - a vállalkozókra ez nem igaz. Tovább
-
Remekeltek a nyugdíjpénztárak az év elején
Jól teljesítettek az önkéntes nyugdíj- és egészségpénztárak az első negyedévben, kiugró volt a vagyongyarapodás a pénztáraknál. Tovább
-
10 százalékkal drágult meg a nyári táboroztatás
A táborozók száma is ilyen arányban növekszik idén. Tovább
-
Azonnali kölcsönre van szüksége? Ezeket ne tévessze szem elől!
A devizahitelek és a gazdasági világválság által okozott hiteliszony lényegében megszűnt, a lakosság egyre nagyobb érdeklődést mutat a különböző hitelkonstrukciók iránt. Ezek közül kimagasló népszerűség övezi a személyi kölcsönöket, amelyek állománya hozzávetőlegesen 50 százalékos növekedést ért el a tavalyi évben. Tovább
-
Tényleg annyi az infláció, mint ahogy mondják? Szavazzon!
Több mint hat éve nem látott szinten az év/év infláció. Vagy esetleg még magasabb? Most szavazhat rá. Tovább
-
Mindenkinek csak egy lakást? – megkérdőjelezték a kapitalizmust
A német ifjú szocialisták vezére szerint államosításokra lenne szükség, és senkinek a tulajdonában nem kéne egynél több lakóingatlan legyen. Tovább
-
Öntik a hitelt a magyarokra – itt vennék fel a legtöbbet
Több mint 1300 milliárd forint - ennyi hitelt vettek fel a magyar háztartások csak tavaly. Nagyon erős év volt 2018 a hitelezésben, közel 40 százalékkal növekedett a lakossági hitelpiac. Hol volt a legnagyobb szükség ezekre a hitelekre és milyen konstrukciókat vizsgálnak leginkább a kalkulálók? Tovább
-
Vészesen közeleg a határidő: nem tudják a magyarok, hogy mekkora kedvezményeket kaphatnának
Már csak néhány nap maradt a 2018. évi szja bevallások benyújtására, amelynek határideje 2019. május 20, azonban a bevalláskészítés során érdemes az igénybe vehető adókedvezményekről, vagy épp a szálláshely-szolgáltatások kapcsán felmerülő tudnivalókról tájékozódni. Tovább
-
Ennyivel gazdagodunk fejenként az EU-nak köszönhetően
Egy új tanulmány szerint átlagosan évi 840 euróval nő az Európai Unióban a polgárok reáljövedelme attól, hogy országaik az egységes belső piachoz tartoznak. Tovább
-
Váratlan kiadás: neked van 476 ezer forint félretett pénzed?
A magyar társadalom mintegy kétharmada úgy érzi, hogy nincs anyagilag felkészülve arra, ha kisebb váratlan kiadást kell finanszíroznia. Tovább
-
Friss magyar gazdaglista: 33 éves és 35 milliárdja van - kitalálod, ki ő?
A 100 leggazdagabb című kiadvány szerint Mészáros Lőrincnek még nincs akkora vagyona, mint Csányi Sándornak. Tovább
-
New York Times: Trump tíz év alatt egymilliárd dollárt bukott
A lap az amerikai elnök 1985 és 1994 közötti adóbevallásairól szerzett információk alapján számolta ki a veszteségeket. Tovább
-
Mi lesz a hitelemmel, ha meghalok?
A kérdés, ami sokak fejében ott van, amikor kölcsön - főleg jelzáloghitel - felvételéről van szó. Mi történik a hitelünkkel, ha még a visszafizetése előtt meghalunk? Kinek kell tovább fizetnie? Kell egyáltalán fizetni tovább? Ennek jártunk utána. Tovább
-
Az ország két régiójában még ezer forint alatt van a betanított munkások órabére
Viszont összességében átlag 16 százalékkal nőtt a fizikai dolgozók órabére az első negyedévben, mely így 1115 forintra emelkedett. Tovább
-
Valóban okosak a mobil alkalmazásaink?
Érkezik a harmadik UNIQA Money Lounge (x) Tovább
-
Már nem játszunk a tűzzel: senki sem akar úgy járni, mint a válság során
Az UniCredit felmérése alapján úgy tűnik, hogy tanultunk a pénzügyi válságból: mivel fix kamattal és törlesztőrészlettel akarunk hitelt felvenni. Tovább
-
Élet a cafeteria szétverése után: megvan az abszolút egyeduralkodó
Jelentős változásokkal indult az idei év, hiszen a cafeteria-rendszer átalakítása miatt az ilyen jellegű, kedvező adózással adható elemek köre leszűkült. Tovább
Videók
Utánajártunk
Hírlevél
Feliratkozáshoz kérjük adja meg e-mail címét:
Exkluzív interjúk
-
Oszkó Péter: nem sikervállalkozóból, hanem sikerbefektetőből van igazán kevés
-
Mibe érdemes fektetni az idén? – Zsiday Viktor
-
Külföldi álmok: honnan tudja egy magyar cég, hogy van esélye labdába rúgni? – Katona Zsolt
-
Mit válassz, ha nyugdíjas éveidre szeretnél takarékoskodni? – Benczédi Balázs
-
A kötvényekből ingatlanalapokba mennek az idén a befektetők – Varga Zalán
