A cég ugyanakkor korábban már több pert is megnyert a közlekedési hivatallal szemben, egyebek mellett így érték el, hogy az alkalmazást használhassák a kocsiban taxióra helyett, illetve egy másik ügyben épp ma fogadták el, hogy a sofőröknek ne kelljen utasbiztosítást kötni minden ügyfelükre. Emellett nem kell új, 24 órás ügyfélszolgálatot kiépíteniük, a jelenlegi rendszer ugyanis kielégíti a panaszkezelési és segélykérelmi ügyeket, áll a bírósági jelentésben.