A Közgép Zrt., a Strabag Kft. és a West Hungária Bau Kft. alkotta konzorcium építheti meg a győri Dunakapu téri mélygarázst, és újíthatja fel a teret nettó 3,8 milliárd forintért – ismertette a közbeszerzési pályázat eredményét Borkai Zsolt győri polgármester a Kisalföldnek. Hozzátette: az erről szóló szerződést már alá is írták. A városháza március végén írt ki kétfordulós közbeszerzési eljárást a kivitelezésre.
|
| A látványterv |
Második nekifutás
A győri önkormányzat egyszer már kiírta a Dunakapu téri kivitelezésről szóló tendert tavaly nyáron, amit októberben szintén a Közgép Zrt., a Magyar Aszfalt Kft. és a West Hungária Bau Kft. konzorciuma nyert meg. Szerződést akkor végül mégsem kötöttek velük, mert nem született meg időben a Fejér Megyei Kormányhivatal örökségvédelmi határozata a téren feltárt bástyamaradványok és más régészeti emlékek sorsáról.
A tavaly őszi és a mostani győztesek között csupán annyi a különbség, hogy a triónak ezúttal a Strabag Kft. a tagja, nem az egyébként a Strabag-csoporthoz tartozó Magyar Aszfalt Kft. A vállalási árban még ennyi eltérés sincs, az háromnegyed éve is nettó 3,8 milliárd forint volt. A feladat ugyanakkor változott az eltelt időben: 2012 októberében arról szólt a terv, hogy egyszintes mélygarázs épül a tér csaknem egésze alá, és bemutatják a XVI. században épült Duna-bástya megtalált részeit. Azóta az önkormányzat visszatemettette a romok zömét. Csak az ágyúlejáró kis része lesz látható a későbbiekben. Módosult a mélygarázs-elképzelés is: a létesítmény jóval kisebb alapterületen, de három szint mélyen épül meg, összesen 265 autó fér majd el benne. A beruházás része, hogy a tér – ahol lesz egy kis vízfelület, egy állandó színpad, valamint több pad és fa – új burkolatot kap, a Móricz Zsigmond rakparton a Dunapart Rezidenciáig pedig korzót hoznak létre.
|
| Ezt tervezik |
Borkai Zsolt polgármester a Kisalföld kérdésére elmondta, hogy a kivitelezők augusztus 12-én veszik át a munkaterületet, utána hamarosan megtörténhet az első kapavágás. Szerinte a beruházás 2014 végére lehet kész, de a munkavégzés tempóját, így az időpontot is befolyásolhatja az időjárás és egy esetleges árvíz is.
Hídfelújítás is
Közben a Közgép újabb hidakat újíthat fel a MÁV-nak. Hárman pályáztak, és mindhárom céggel keretmegállapodást kötött a MÁV Magyar Államvasutak Zrt. vasúti hidak és acélszerkezetek felújítására. A munkáért két év alatt - áfa nélkül - 5,764 milliárd forint juthat a három pályázónak: a Simicska Lajos üzletemberhez köthető Közgép Zrt.-nek, a Hídépítő Zrt. egykori tulajdonosai által alapított A-Híd Építő Zrt.-nek és az osztrák Strabag AG érdekeltségében lévő Strabag-MML Kft.-nek - derül ki az uniós közbeszerzési értesítőből (Tenders Electronic Daily). A megállapodás tervezett keretösszege is 5,764 milliárd forint volt, az eljárás eredményéről június közepén döntött az állami vasúttársaság. A nyolc csomagra osztott munkákra csak egyben lehetett jelentkezni, részajánlatot az egyes hidakra nem lehetett tenni. A befejezés határideje 2014 június vége.
A MÁV az előző kétéves keretmegállapodását a vasúti hidak és acélszerkezetek felújítására és állagmegóvására 2011. augusztus elsején írta alá a szintén nyertes Közgéppel és az A-Híddal, a keretösszeg nettó 4,56 milliárd forint volt. Azon a közbeszerzésen a két nyertes mellett még három részvételi jelentkezés is érkezett a vasúttársasághoz, de azokat érvénytelennek nyilvánították. Így érvénytelenítették a Hídfelújítás 2011 Konzorcium (amelynek tagja volt a Porr Építési Kft., a Jakosa Építő Kft. és a Kevefém Ipari Szolgáltató Kft.), a Swietelsky Vasúttechnika Kft., valamint a Magyar Aszfalt Kft. jelentkezését.
A múlt heti "nyeremény"
A napokban módosították egy régebbi szerződés teljesítési határidejét, eszerint a Közgép a Strabaggal, az EuroAszfalttal és a Swietelskyvel együtt újíthatja fel a Szentendrét Pomázzal összekötő út 2,5 kilométeres szakaszt - 276 325 190 forintért.
| Van köze a Közgéphez az MFB-nek, de az elnök-vezérigazgató szerint ez a banknak jó üzlet. Részletek>> |
Korábban a cég a ”Keretmegállapodások megkötése ROP finanszírozású útfelújítási munkákra az állami közúthálózaton 2009-2013 ROP programozási időszak tekintetében” című szerződésben hét részletben összesen 5 726 656 633 forintot nyert, a szokásos partnerekkel.
Romániában megdőlt az autópálya-építés 11 éves rekordja. A hálózat 2024-ben jelentősen bővült. 
