Áttörés volt a tavalyi év a Rába futómű-üzletágának - mondta Pintér István elnök-vezérigazgató a társaság közgyűlésén. Az európai piac 9 százalékos csökkenése ellenére a Rába 10 százalékos bővülést ért el, míg a belföldi és FÁK-államokbeli értékesítése az előző évi szinten maradt.

Az amerikai piacon a mezőgazdasági és a speciális gépek szegmensében is mintegy 40 százalékos bővülést könyvelhetett el a cég.

A buszgyártás újabb lökést adhat

Pintér István szerint új fejlesztési lehetőséget ad az a nemrégiben aláírt stratégiai megállapodás, amelynek alapján - korábbi bejelentés szerint 2014 tavaszától - Volvo-buszokat gyárthat a Rába. Arról a Privátbankár is beszámolt, hogy a megállapodástól többek között azt is várják, hogy a hazai beszállítók a Volvo segítségével nemzetközi piacokra is beléphetnek. Részletek >>

Az elnök-vezérigazgató szerint a jövőre induló gyártás során évente 200-300 busz készülhet Győrben, ami 15-20 milliárdos bevételt jelent.

Döntöttek az osztalékról is

A tőzsdei kivezetéssel kapcsolatban Pintér István azt mondta, hogy a cég nemzetközi vevőköre számára fontos a Rába transzparens működése, és vásárlóik egyáltalán nem érdekeltek abban, hogy ez változzon. Egy másik felvetésre annak a véleményének adott hangot, hogy a társaság részvényei alulértékeltek.

A közgyűlés egyhangúlag újabb öt évre a társaság igazgatósági tagjává választotta Pintér Istvánt.

A Rába február közepén publikált, a nemzetközi pénzügyi jelentési szabvány (IFRS) szerint készült, konszolidált jelentése 42,35 milliárd forint árbevételről és 569 millió forint nyereségről adott számot a tavalyi évről. A bevételek 7,5 százalékkal nőttek, az eredménye 25,2 százalékkal haladta meg az előző évit.

Ugyanakkor a közgyűlés most arról döntött, hogy nem fizet osztalékot a társaság. A közgyűlés 98,3 százalékos többséggel szavazta meg Pintér István javaslatát.

A Rábában a magyar állam 73,67 százalékos tulajdonnal rendelkezik, ami 76,79 százalékos szavazati arányt biztosít számára.