125 éve mérjük az időjárást. Az év első kilenc hónapjában még soha nem hullott olyan kevés csapadék Magyarországon, mint 2026-ban. Van vízstratégiánk a következő évtizedekre?
Ne csak olvasson a problémáról – legyen ott, ahol a megoldásokról beszélünk!
Klasszis Fenntarthatóság 2026 Konferencia
2026. november 5.
Felbomlott a Volán-fórum, egyedül harcolnak tovább
A Volán Szakszervezetek Együttműködési Fóruma befejezte egyesített érdekvédelmi tevékenységét, a tömörülésben részt vevő szakszervezetek ezentúl önállóan folytatják bérharcukat a Volán társaságoknál
A Volán Szakszervezetek Együttműködési Fóruma befejezte egyesített érdekvédelmi tevékenységét, a tömörülésben részt vevő szakszervezetek ezentúl önállóan folytatják bérharcukat a Volán társaságoknál - tudatta Dobi István, az együttműködési fórum szóvivője kedden este az MTI-vel.
A szóvivő közleményében emlékeztetett arra, hogy kedden a Volán Szakszervezetek Együttműködési Fóruma folytatta bértárgyalását a munkaadói szervezettel, a Közúti Közlekedési Vállalkozások Szövetségével. A felek álláspontja egyáltalán nem közelített egymáshoz, ezért a munkavállalói oldal képviselői, a szakszervezetek felajánlották a munkáltatói szövetségnek a közvetítői szolgálat bevonását a tárgyalásokba. A munkáltatói oldal több mint egyórás oldalegyeztetés után bejelentette, hogy erről kedden dönteni nem tudnak, 24 órán belül kívánnak határozni.
Ezt a munkáltatói hozzáállást a fórum három tagja, az Autóbuszközlekedésben és Személyszállításban Dolgozók Uniója (ADU), a Munkástanácsok és a LIGA nem fogadta el, és javasolták, hogy 2010. január 20-ra jelentse be a fórum a sztrájkot. A Közúti Közlekedési Szakszervezet (KKSZ) a sztrájk időpontjának bejelentésével azonban nem értett egyet, és úgy döntött, hogy ha a munkáltatói szövetség 2010. január 13-án 12 óráig beterjeszti az aláírt nyilatkozatot, amely alapján elfogadja a közvetítést, folytatják a tárgyalásokat. Ha ez nem következik be, csak akkor döntenek a nyomásgyakorlás következő lépéséről - olvasható a dokumentumban.
Ezt követően az Autóbuszközlekedésben és Személyszállításban Dolgozók Uniója, a Közlekedési Munkástanácsok Szövetsége, valamint a LIGA Közlekedési Szakszervezetek Ágazati Szövetsége bejelentette az együttműködésből való kilépését - ismerteti a szóvivő közleményében.
Az MTI korábbi információi szerint a Volán társaságcsoportban négy számottevő szakszervezeti tömörülés működik. Létszámban a KKSZ a legnagyobb, de támogatottságban a másik három szakszervezet közel hasonló erőt képvisel.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Júliusban mínusz 4 pontra csökkent az MNB–MKIK vállalati konjunktúraindex. Miközben a cégek bevételei és foglalkoztatási tervei valamelyest javultak, a jövőbeli kilátások gyengültek, a beruházási várakozások pedig egyéves mélypontra estek.
Új országos vállalkozói konzultációs programot indít, és javaslatcsomagot is készít annak tapasztalataiból – jelentette be csütörtökön Gazsi Attila, a VOSZ új elnöke.
A GKI Gazdaságkutató Zrt. – az EU támogatásával végzett – felmérése szerint januárban a fogyasztók kilátásai nem változtak decemberhez képest, de a cégeké némileg romlottak.
Fokozódik a kereslet a Demján Sándor Tőkeprogram (DSTP) iránt. Dr. Bánfi Zoltán, az MKIK Tőkealap-kezelő Zrt. vezérigazgatója elmondta: a több ezer érdeklődő között IT-, egészségügyi, vendéglátó és szolgáltató vállalkozók is megjelentek. A Magyar Kereskedelmi és Iparkamara (MKIK) célja öt-hatszáz magyar vállalkozás támogatása tőkebefektetéssel.
.jpg)
A Volán Szakszervezetek Együttműködési Fóruma befejezte egyesített érdekvédelmi tevékenységét, a tömörülésben részt vevő szakszervezetek ezentúl önállóan folytatják bérharcukat a Volán társaságoknál .jpg)
.jpg)
Indonéziában lehet a feltételezések szerint. 
