.jpg)
Az M0 útgyűrű déli szektorának M6 autópálya és 51. számú főút közötti szakasz bővítésére kiírt közbeszerzési eljárásban egy céget kizártak, a nyertessel sem volt minden rendben 2009. október 26-án másodszor hirdettünk eredményt az M0 útgyűrű déli szektorának M6 autópálya és 51. számú főút közötti szakasz bővítésére kiírt közbeszerzési eljárásban - írja ma megjelent közleményében az ajánlatkérő NIF Zrt.
A közbeszerzés nyertese a legalacsonyabb összegű, a Közbeszerzési Döntőbizottság (tKDB) korábbi határozata alapján egyedül érvényes ajánlatot benyújtó M-0 déli ág II. Konzorcium (vezető: A-HÍD Építő Zrt., tagok: KÖZGÉP Zrt., STRABAG-MML Kft., MAGYAR Aszfalt Kft., COLAS Hungária Kft.).
Az említett beruházás folyamán az M0 említett szakaszát - a meglévő 2x2 sávos autóút forgalmának folyamatos fenntartása mellett - 2x3 forgalmi, plusz leálló sávos autópályává kívánják bővíteni.
Az egyik esetben a becsatolt idegen nyelvű irat fordítását nem fogadta el hiteles fordításnak, a másik esetben eszközökkel kapcsolatos nyilatkozat hiányosságát állapította meg. Az M-0 Déli ág II. Konzorcium ajánlati biztosítékával kapcsolatban a Döntőbizottság a NIF Zrt. álláspontjával megegyezően megállapította, hogy az megfelelő volt.
A konzorcium tehát egyelőre zöld utat kapott a csatolmányok hibái ellenére is (a pályázók árajánlatait lásd keretes írásunkban).
A Döntőbizottság ismételten megállapította a Porr Építési Kft. ajánlatának érvénytelenségét. A NIF Zrt. a Közbeszerzési Törvény 342. § (1) bekezdése alapján a határozat végrehajthatóságának időpontjától számított 30 napon belül jogosult új döntést hozni.
Négy forint miatt nem újítják fel a 86-os utat?
35 milliárdból bővül délen az M0-ás
Új kivitelezőt keresnek az M0-áshoz
Veszélyben az M43-as első szakasza
A közbeszerzés nyertese a legalacsonyabb összegű, a Közbeszerzési Döntőbizottság (tKDB) korábbi határozata alapján egyedül érvényes ajánlatot benyújtó M-0 déli ág II. Konzorcium (vezető: A-HÍD Építő Zrt., tagok: KÖZGÉP Zrt., STRABAG-MML Kft., MAGYAR Aszfalt Kft., COLAS Hungária Kft.).
Az említett beruházás folyamán az M0 említett szakaszát - a meglévő 2x2 sávos autóút forgalmának folyamatos fenntartása mellett - 2x3 forgalmi, plusz leálló sávos autópályává kívánják bővíteni.
A KDB 2009. október 29-én értesítette az Ajánlatkérő NIF Zrt.-t arról, hogy a PORR Építési Kft. jogorvoslati eljárást kezdeményezett. 2009. november 5-én a Döntőbizottság a szerződés megkötését megtiltotta az ügy érdemi elbírálásig. Az elbírálás megtörtént. A KDB a kérelmi elemek többségét elutasította, azonban megsemmisítette a NIF Zrt. eljárást lezáró döntését, azzal, hogy hiánypótlási felhívás küldési kötelezettséget írt elő a korábban nyertesként kihirdetett A-Híd Építő Zrt. által vezetett M-0 déli ág II. Konzorcium ajánlattevő részére két igazolással kapcsolatban.
| Fordítás-ráfordítás A index.hu internetes portál szerint a Porr nettó 28,3 milliárd forintos ajánlatot tett, míg a konzorcium 34,87 milliárd forintért végezné el a munkát. |
A konzorcium tehát egyelőre zöld utat kapott a csatolmányok hibái ellenére is (a pályázók árajánlatait lásd keretes írásunkban).
A Döntőbizottság ismételten megállapította a Porr Építési Kft. ajánlatának érvénytelenségét. A NIF Zrt. a Közbeszerzési Törvény 342. § (1) bekezdése alapján a határozat végrehajthatóságának időpontjától számított 30 napon belül jogosult új döntést hozni.
Négy forint miatt nem újítják fel a 86-os utat?
35 milliárdból bővül délen az M0-ás
Új kivitelezőt keresnek az M0-áshoz
Veszélyben az M43-as első szakasza
Privátbankár
Az európai tőzsdék nagy része kisebb mínuszban zárt, de a BUX emelkedni tudott szerdán. 
