„Hosszabb és nehezebb út áll előttünk a recesszióból, mint szerettük volna” – fogalmazott Peter Leibinger, a BDI (Bundesverband der Deutschen Industrie) elnöke az MTI szerint, példaként hozva fel az Egyesült Államokkal kialakult vámkonfliktust, valamint a közel-keleti helyzet eszkalációját.
Leibinger aggodalmának adott hangot a Hormuzi-szoros esetleges lezárása miatt, ami a tengeri olajszállításban betöltött kulcsfontosságú szerepe miatt nagy hatással lenne az energiaárakra.
Leibinger kockázatként említette továbbá a számos high-tech területen szükséges ritkaföldfémek kínai exportjának szigorítását. Megjegyezte, hogy az iparvállalatok körében tapasztalható hangulatromlás gátolja a beruházásokat.
A BDI lefelé módosította idei konjunktúra-előrejelzését. A szövetség most a német bruttó hazai termék 0,3 százalékos csökkenést várja, holott január végén a BDI még 0,1 százalékos csökkenést valószínűsített.
Tanja Gönner ügyvezető igazgató a gazdaságkutató intézetekéhez képest is pesszimistább prognózist az amerikai vámpolitikával kapcsolatos növekvő bizonytalansággal indokolta. A BDI abból indul ki, hogy a bejelentett amerikai vámrendszer életbe lép, és arra számít, hogy július 10-től 20 százalékos vámokkal sújtanak bizonyos EU-árukat.
A német szövetségi kormány legutóbb még bizakodónak mutatkozott, hogy az EU-Bizottság és az Egyesült Államok megállapodásra jut a kérdésben.
„Ha a szövetségi kormány továbbra is a már bejelentett utat követi, akkor valódi esély van a fellendülésre a következő évben” – mondta Leibinger. „A lefektetett irány helyes, a megvalósításon múlik minden” – szögezte le.
A német kormány adócsökkentésekkel és az energiaárak enyhítésével kívánja fellendíteni a gazdaságot. Németország két egymást követő recessziós évet tudhat maga mögött.
A BDI elnökének jelzése – tesszük hozzá – a magyar gazdaságnak is rossz hír, hiszen Németország Magyarország legjelentősebb kereskedelmi partnere, és hazánkban a magyar ipar szempontjából nagyon fontos német autóipari érdekeltségek működnek.
Nem csitulnak a kedélyek. 
