2p
A szakértők egyöntetűen meglepetésnek nevezik az infláció alakulását, és további kamatvágásról beszélnek.

Áremelkedés? Talán majd ősszel

Az Erste vezető elemzője, Ürmössy Gergely azt írta az adatközlés után: a februári infláció alacsonyabb lett várakozásuknál (0 helyett -0,2 százalék). Figyelemre méltó mértékben lassult az élelmiszerek, illetve a szolgáltatások drágulásának üteme.

A szakember szerint áprilisban is a negatív tartományban ragadhat az inflációs ráta és legkorábban szeptember lehet újra pozitív az infláció Magyarországon. Éves átlagban 0,2% körül alakult az infláció idén, jövőre pedig átlagosan 2,4% körül lehet. Várhatóan nem éri el a 3%-os szintet az infláció 2018 második fele előtt.

Át kell írni a számokat?

A Takarékbank is meglepetésnek nevezte az árcsökkenést; az infláció visszaesése részben bázishatás eredménye is, azonban a meglepetést az élelmiszer és alkohol-, valamint dohányárak vártnál kisebb drágulása okozták. Amennyiben az olajárak tartósan a jelenlegi szinten maradnak, az idei infláció akár 0,4-0,5 százalékponttal lehet alacsonyabb a jelenlegi várakozásunknál - írta Suppan Gergely, a Takarékbank elemzője.

A 3%-os célt várhatóan nem éri el az infláció 2018-ig, ami lehetővé tesz további kamatcsökkentéseket, valamint nem-konvencionális monetáris politikai intézkedéseket.

1 százalék alá fogják vágni az alapkamatot

Az Erste szakembereinek véleménye szerint a nyomott inflációs dinamika segítheti a Magyar Nemzeti Bankot abban, hogy folytassa a kamatcsökkentési ciklusát a következő hónapokban. Úgy gondolják, hogy áprilisban újra 15 bázisponttal csökkentheti az irányadó rátát a Monetáris Tanács, így április végén már 1,05%, június végén pedig 0,75% lehet az alapkamat - írja az Erste közleménye.

Az alapkamat alakulása
A rovat támogatója a 4iG

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

Makro / Külgazdaság Mészáros Lőrinc a munkavállalói miatt aggódik, megkereste Magyar Pétert
Privátbankár.hu | 2026. április 27. 10:51
Nem szeretik a bizonytalanságot a Mészáros Csoportnál.
Makro / Külgazdaság Rossz hírek jöttek egy másik fontos tengeri kereskedelmi útvonalról is
Privátbankár.hu | 2026. április 27. 10:39
Aktivizálódtak a kalózok is.
Makro / Külgazdaság Itt a fordulat? Sokkal több embert raktak ki Ausztriából, mint ahányan érkeztek
Privátbankár.hu | 2026. április 27. 09:24
Beindultak a kitoloncolások.
Makro / Külgazdaság Hatalmasak a különbségek a fizikai munkások bérében is a régiók között
Privátbankár.hu | 2026. április 27. 08:12
De mennyi most az annyi?
Makro / Külgazdaság A szerbek már küldenék az utasokat, de a MÁV még húzza a lábát
Privátbankár.hu | 2026. április 27. 07:42
Technikai probléma van a magyar oldalon, azért nem indulnak a személyvonatok.
Makro / Külgazdaság Bécs érintésével menekítik a vagyonukat az Orbán-kormány alatt meggazdagodottak – írja a Guardian
Privátbankár.hu | 2026. április 27. 07:19
Folyik a vagyonmentés?
Makro / Külgazdaság Soha nem költött még ennyit a világ fegyverre
Privátbankár.hu | 2026. április 27. 06:57
2,89 ezer milliárd. Dollár.
Makro / Külgazdaság Berágott Kína az unióra – vissza is csaphat
Privátbankár.hu | 2026. április 27. 06:41
Diszkriminatív az új uniós jogszabály?
Makro / Külgazdaság Európai Bizottság: addig is folytatjuk a munkát, amíg a Magyar-kormány a felállására készül
Privátbankár.hu | 2026. április 26. 15:09
A brüsszeli intézményben is érezhetik, hogy sürget az idő: a következő hetekben is folytatódhat a Tisza Párttal az egyeztetés.
Makro / Külgazdaság Egyre sürgetőbb a szegedi vasút felújítása, de csak jövőre kezdhetik el a munkát
Privátbankár.hu | 2026. április 26. 13:48
Hiába vannak kész tervek, évek óta csúszik a Szeged-Kiskunfélegyháza vasútvonal felújítása. A Tisza Párt a Szeged és Budapest közötti menetidőt másfél órára csökkentené a jelenlegi két és fél óra helyett, de ehhez az említett szakasz renoválása elengedhetetlen.
hírlevél
Ingatlantájoló
Együttműködő partnerünk: 4iG