Az év első felében több mint nyolcszázezer dízelautót helyeztek forgalomba Németországban, adta közre az autóipari vállalatok képviseleti szervezete (VDA). Korábban még soha nem értékesítettek ennyi járművet ilyen rövid idő alatt. A szervezet elnöke, Matthias Wissmann elmondása szerint az autóipar ugyan „elkötelezett az olajtól való elszakadás” mellett, a korábban beharangozott 2030-as dátumig azonban biztosan nem fogják még átvenni az uralmat az elektromos autók.
A gond a fejekben van
Még a legambiciózusabb, legzöldebb és úttörő vállalatok is azzal kalkulálnak, hogy még 15 év múlva is az autók legalább kétharmada belső égésű vagy hibrid motorral fog működni. Ennek elsődleges oka, hogy jelenleg sem klímapolitikai, sem iparpolitikai, sem társadalompolitikai szempontokból nincs még kész sem a gazdaság, sem a társadalom a teljes zöld energiás átállásra. Az elnök ugyanakkor hangsúlyozta, hogy a dízelmotor-vásárlók meg vannak győződve az elektromos motorok környezetkímélő hatásairól és előnyeiről. Ezt egyébként jelentős támogatásokkal is segíti a német kormány.
|
Mindeközben: megtér a Volkswagen? A tervek szerint levetkőzné a károsanyag-balhét és mielőbb zöld irányt venne az autógyártó vállalat, erről bővebben itt írtunk. >>> |
Szerdán 10 millió euróra büntették az Olympique Marseille-t a számviteli szabályok megsértése miatt és korlátozta új játékosok szerződtetését. 
A magyar sztori jó és a forint erősődésén keresztül megfelelő dezinflációs folyamatok indultak el
350 vagy 400? Forintpálya az olajválság, a kamat és az euróálom között – Interjú
