2p
Hiába az óriási támogatások, a dízel uralma megtörhetetlennek látszik az elektromos autók felett.

Az év első felében több mint nyolcszázezer dízelautót helyeztek forgalomba Németországban, adta közre az autóipari vállalatok képviseleti szervezete (VDA). Korábban még soha nem értékesítettek ennyi járművet ilyen rövid idő alatt. A szervezet elnöke, Matthias Wissmann elmondása szerint az autóipar ugyan „elkötelezett az olajtól való elszakadás” mellett, a korábban beharangozott 2030-as dátumig azonban biztosan nem fogják még átvenni az uralmat az elektromos autók.

A gond a fejekben van

Még a legambiciózusabb, legzöldebb és úttörő vállalatok is azzal kalkulálnak, hogy még 15 év múlva is az autók legalább kétharmada belső égésű vagy hibrid motorral fog működni. Ennek elsődleges oka, hogy jelenleg sem klímapolitikai, sem iparpolitikai, sem társadalompolitikai szempontokból nincs még kész sem a gazdaság, sem a társadalom a teljes zöld energiás átállásra. Az elnök ugyanakkor hangsúlyozta, hogy a dízelmotor-vásárlók meg vannak győződve az elektromos motorok környezetkímélő hatásairól és előnyeiről. Ezt egyébként jelentős támogatásokkal is segíti a német kormány.

Mindeközben: megtér a Volkswagen?

A tervek szerint levetkőzné a károsanyag-balhét és mielőbb zöld irányt venne az autógyártó vállalat, erről bővebben itt írtunk. >>>

A rovat támogatója a 4iG

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

Makro / Külgazdaság Ukrán segítséggel épülne a lengyel drónarmada
Privátbankár.hu | 2026. április 27. 12:58
Kell az ukránok szakértelme.
Makro / Külgazdaság Hiába a fölényes Tisza-siker, Varga Mihályék még nem lazíthatnak
Privátbankár.hu | 2026. április 27. 12:49
Ezt mutatja a Monetáris Tanács keddi kamadöntése előtt az Mfor Elemzői Konszenzus.
Makro / Külgazdaság Ez lehet a Tisza-kormány egyik legnagyobb gazdasági kihívása
Imre Lőrinc | 2026. április 27. 12:18
Az Orbán-kormány 16 éve alatt összességében nem sikerült csökkenteni a Budapest és a vidéki régiók közötti gazdasági különbségeket. 2016 környékén valamelyest szűkült az olló, de a 2020-as évek után visszatértünk a startvonalra, vagy talán még azon is túlra. A Tisza most ismét nekikezdhet a felzárkóztatásnak.
Makro / Külgazdaság Érdekes közleményt adott ki a kormány, Orbán Viktorról szó van benne, a vagyonmentésről nem
Privátbankár.hu | 2026. április 27. 12:04
Nem tűnik el hetekre a leköszönő miniszterelnök? De mi a helyzet a bécsi repülőtérről felszálló magángépekkel?
Makro / Külgazdaság Keddtől megint érdemes szemkötővel menni a benzinkútra
Privátbankár.hu | 2026. április 27. 11:41
Itt a fordulat, újra meglódulnak felfelé a piaci árak.
Makro / Külgazdaság Mészáros Lőrinc a munkavállalói miatt aggódik, megkereste Magyar Pétert
Privátbankár.hu | 2026. április 27. 10:51
Nem szeretik a bizonytalanságot a Mészáros Csoportnál.
Makro / Külgazdaság Rossz hírek jöttek egy másik fontos tengeri kereskedelmi útvonalról is
Privátbankár.hu | 2026. április 27. 10:39
Aktivizálódtak a kalózok is.
Makro / Külgazdaság Itt a fordulat? Sokkal több embert raktak ki Ausztriából, mint ahányan érkeztek
Privátbankár.hu | 2026. április 27. 09:24
Beindultak a kitoloncolások.
Makro / Külgazdaság Hatalmasak a különbségek a fizikai munkások bérében is a régiók között
Privátbankár.hu | 2026. április 27. 08:12
De mennyi most az annyi?
Makro / Külgazdaság A szerbek már küldenék az utasokat, de a MÁV még húzza a lábát
Privátbankár.hu | 2026. április 27. 07:42
Technikai probléma van a magyar oldalon, azért nem indulnak a személyvonatok.
hírlevél
Ingatlantájoló
Együttműködő partnerünk: 4iG