Az orosz elnököt szállító gép a FlightRadar24 repülőkövető weboldal szerint 500 kilométeres kerülőt tett Moszkvából Hamburgba menet, hogy ne lépjen a NATO azon országainak légterébe, akik egykor a Szovjetunióhoz (Balti államok) illetve a szovjet blokkhoz (Lengyelország) tartoztak, de az utóbbi időben kapcsolatuk feszült lett Oroszországgal.
A legrövidebb út Belarusz és Lengyelország fölött vezetett volna, de ehelyett az elnöki gép a semleges Finnország és Svédország fölött repült, mielőtt belépett volna a régi NATO-tag Dánia, majd Németország légterébe, így a Balti-tenger azon részeit is elkerülte, melyek közel vannak a Balti-országok partjaihoz, ahol könnyen előfordulhat, hogy ott a NATO gépei tevékenykednek.
Az orosz elnök korábban több alkalommal is átrepült a lengyel légtéren (például amikor hozzánk jött), hogy most miért nem, arra a Kreml szóvivője nem adott magyarázatot, csak annyit mondott, hogy az elnök biztonságát mindig szükség szerint garantálják. A Reuters szerint vélelmezhető, hogy a június 21-i incidens lehetett az ok. Kétségtelen, hogy a Balti-tenger térségében már többször is „kóstolgatták egymást” a NATO és az orosz erők, bár magasrangú állami vezetőt korábban nem inzultáltak.
Az EU-csúcs után nyilatkozott. 
Lerántotta a leplet: ezzel zsebelte be az idei díjakat az Erste profija
A magyar sztori jó és a forint erősődésén keresztül megfelelő dezinflációs folyamatok indultak el
350 vagy 400? Forintpálya az olajválság, a kamat és az euróálom között – Interjú
