Rendkívüli eseménysor zajlott le a londoni Gatwick repülőtéren szerdán, a hajnali órákban, amikor a British Airways Mallorca és London között közlekedő Airbus A320-as repülőgépe hidraulikai problémát jelentett. A személyzet arról is tájékoztatta a légiforgalmi irányítást, hogy a meghibásodás következtében az orrfutó kormányzása sem működik megfelelően – írja a Tudásmorzsák a repülésről a Facebook-oldalán, amit az Index vett észre.
A bejelentést követően a repülőtéren kényszerhelyzeti készültséget rendeltek el. Ilyenkor a tűzoltók, mentőegységek és a repülőtéri szakemberek teljes készenlétben várják az érkező repülőgépet arra az esetre, ha a leszállás során beavatkozásra lenne szükség.
Az Airbus A320-as végül biztonságosan földet ért, ám a műszaki hiba miatt nem tudta elhagyni a futópályát. A Gatwick repülőtér mindössze egyetlen kifutópályával rendelkezik, annak lezárása pedig azonnal megbénította az érkező forgalmat.
Fotó: DepositPhotos.com
A levegőben várakozó járatok egy része kezdetben körözött a repülőtér közelében, később azonban több gépet kitérő repülőtérre, elsősorban London Luton repülőterére irányítottak át. A kialakult helyzet következtében
kilenc repülőgép személyzete is „Fuel Mayday” vészhelyzetet jelentett.
Ez a kifejezés sokak számára riasztónak tűnhet, azonban a repülésben pontosan meghatározott jelentése van. A „Fuel Mayday” nem azt jelenti, hogy a repülőgép azonnali üzemanyaghiánnyal küzd vagy perceken belül kifogy az üzemanyagból. A bejelentés arra utal, hogy a várható leszállásig a gép eléri, illetve felhasználja a jogszabályok által előírt végső üzemanyag-tartalékot. Ilyen esetben a személyzet köteles vészhelyzetet jelenteni, amely automatikusan elsőbbséget biztosít számukra a légiforgalomban.
Százas nagyságrend. 
