A nagy csökkenés oka a brókercég szerint, hogy sok magyar brókercég ügyfelei nem tudnak mást tenni most az Orco részvényeivel, mint megszabadulni a tőlük a BÉT piacán, ameddig még jegyzik ott azokat. Ők a külföldi részvénypiaci hozzáféréssel nem rendelkező befektetési szolgáltatójuknál nem tudják „átszállíttatni” más piacra a BÉT-en megvett Orco-részvényeket, hogy ott kereskedjenek velük. A KBC Equitas-nál viszont az ügyfelek kérhetik, hogy az általuk Budapesten vásárolt Orco részvényeket a cég szállíttassa át a fenti három piac valamelyikére, és ott tovább adhatják-vehetik ezeken a piacokon a részvényeiket. Az „átszállítás” csak virtuális számlaművelet, az egy adott piacon megvásárolt részvény eladása egy másik piacon válik lehetségessé - írják. (A KBC persze nem az egyetlen hazai brókercég, amely külföldi hozzáférésekkel rendelkezik, így más cégeknél is érdemes a feltételekről érdeklődni.)
Az átszállítás ugyanakkor egyszeri adminisztrációs költséggel jár, amelyet az ilyen ügyletekben résztvevő elszámolóházak, letétkezelők és egyéb szereplők számolnak fel. Ez az Orco esetében várhatóan Csehországban 10 000 forint, Franciaországban 6100 forint, Lengyelországban pedig 33 000 forint részvénycsomagonként. (Az egyes piacokon a részvények eladásakor esedékes brókerjutalékot ezek az értékek nem tartalmazzák.)
Ezen kívül az Equitas az Orco BÉT-ről történő kivezetése után, december 2-án a reggeli órákban egyetlen nagy csomagban automatikusan a párizsi tőzsdére szállíttatja majd át azokat az Orco-részvényeket, amelyeket ügyfelei addig nem adtak el, vagy nem szállíttattak át máshová. Egyetlen tranzakcióval várhatóan számos ügyfél részvénycsomagját mozgatják, így a 6100 forintos költség jól szétoszlik, ezért azoknak az ügyfeleknek, akik ezt kivárják, nem kell majd fizetniük a tranzakcióért.
Abban bíznak az építőiparban, hogy a tavaly megindult pozitív tendencia idén folytatódni fog. 
