A Boeing vesztesége a tavalyi 355 millió dollárról 31 millió dollárra csökkent az év első három hónapjában, míg a bevétele 18 százalékkal 19,5 milliárd dollárra emelkedett, ami felülmúlta a várakozásokat. Részvényenkénti alapon a Boeing 16 cent veszteséget jelentett, szemben az egy évvel korábbi 56 centes veszteséggel. A többek között a nyugdíjköltségekkel és a nyereségadókkal kapcsolatos egyszeri tételekkel kiigazítva viszont 49 cent lett az egy részvényre jutó veszteség.
Az Equilor piaci összefoglalója szerint a vállalat mintegy 2,3 milliárd dolláros készpénzfelhasználása javulást jelentett a 2024 első negyedévében felhasznált közel 4 milliárd dollárhoz képest, és jobb volt az elemzők által vártnál. A Boeing kereskedelmi repülőgépekkel foglalkozó részlegének bevétele 75 százalékkal, 8,1 milliárd dollárra nőtt az első negyedévben az egy évvel korábbihoz képest, a kiszállítások pedig 130 gépre emelkedtek az egy évvel korábbi 83-ról.
Kelly Ortberg vezérigazgató elmondta, hogy a vállalat kérni fogja a Szövetségi Légügyi Hatóságtól (FAA) a 737 Max repülőgépek gyártási korlátának növelését. A védelmi üzletág bevételei az első negyedévben 9 százalékkal, 6,3 milliárd dollárra csökkentek, bár a vállalat nemrég jelentős győzelmet aratott, miután Trump megbízta a Boeinget az amerikai légierő teljesen új, F-47-esnek nevezett vadászrepülőgépének megépítésével. A vártnál jobb gyorsjelentést követően 6,05 százalékot ugrott a Boeing árfolyama tegnap.
De mi lesz a benzinnel? 
