Osztalékfizetést és sajátrészvény-vásárlási programot jelentett be az Apple. A rendelkezésére álló 97,6 milliárd dolláros készpénzből 10 milliárdot fordítanak részvény visszavásárlásra, a részvényesek pedig papíronként 2,65 dolláros negyedévenkénti osztalékra számíthatnak a július elsejével kezdődő pénzügyi negyedtől kezdve. A részvény visszavásárlás pedig a cég pénzügyi évének kezdetén, szeptember 30-án indul és három éven keresztül fog tartani.
Az Apple árfolyama az elmúlt 1 évben
(Forrás: Yahoo Finance)
Az Apple óriási készpénzállományát a termékei (elsősorban az iPhone és iPad) iránti drasztikusan megnövekedett kereslet hozta össze. A befektetők már régóta sürgették a cég vezetését, hogy kezdjen osztalékot fizetni. Ezt a várakozást egyébként a cég első embere, Tim Cook is fűtötte, miután olyan kijelentéseket tett, hogy „több pénzünk van, mint amennyi a cég működtetéséhez kell” ezért a vezetés gondolkodik azon, hogy mire költsék a plusz pénzt. Az Apple pénzügyi igazgatója Peter Oppenheimer szintén szuperlatívuszokban beszélt a lehetőségeikről. Azt mondta teljes mértékben bíznak a jövőben, a cég előtt rengeteg lehetőség és tér áll. Oppenheimer azt mondta, hogy a következő három évben 45 milliárd dollár kifizetését tervezik a részvényeseknek.
A vezetők optimizmusát alátámasztják a cég közelmúltbeli sikerei. Az iPhone a legkeresettebb okostelefon, az iPad pedig a legkeresettebb táblagép lett az elmúlt hónapokban. A cég múlt héten kezdte árulni a harmadik generációs iPad-et nagy felbontású képernyővel és nagyon gyors processzorral. Elemzők szerint az osztalékfizetés már csak egy gumicsont a befektetőknek arra az esetre, ha nem győzte volna meg őket az idei 45 százalékos részvénydrágulás. Az Apple utoljára 1995-ben fizetett osztalékot, mielőtt az októberben elhunyt Steve Jobs visszatért volna a cég élére. Az Apple egyébként piaci értékét tekintve lekörözte az olajipari óriáscéget, az Exxon Mobil-t, így a világ legértékesebb vállalatává vált. A március 16-i 585,57 dolláros részvényárfolyamon számolva a vállalat értéke csaknem 546 milliárd dollár, ez pedig messze meghaladja az Exxon 407,4 milliárdos piaci értékét.
Az orosz légügyi hatóság szerint viszont a balesetet egy madárral való ütközés válthatta ki. 
