| A Keystone XL teljes hossza 2700 kilométer lesz, a megépítése pedig 7,6 milliárd dollárba kerül. A TransCanada abban bízik, hogy az 5,3 milliárd dolláros északi szakasz is megépülhet 2014 végére vagy 2015 elejére. A vezeték kapacitása napi 830 ezer hordó lesz, és jelentősen csökkenti majd az Egyesült Államok függőségét a tengerentúli kőolajtól. A TransCanada korábban kettébontotta a projektet, és bejelentette, hogy megkezdi a vezeték Oklahoma és a Mexikói-öböl közötti, 780 kilométeres szakaszának építését, amihez - mivel kizárólag amerikai területen halad - nem szükséges a szövetségi szentesítés. A déli szakasz, amelyet a Fehér Ház is a támogatásáról biztosított, a tervek szerint még az idén elkészülhet. |
A vezeték megépítését a calgaryi központú TransCanada először 2008-ban javasolta. Ezt az Obama-kormány 2012 elején elutasította, arra hivatkozva, hogy kongresszus által számára megszabott időkeret nem tette lehetővé, hogy megfelelő hatástanulmányokkal készítse elő a döntést. Ennek egyik oka éppen az volt, hogy környezetvédők aggályokat fogalmaztak meg a vezeték nebraskai szakaszával kapcsolatban. A TransCanada májusban újra kérelmezte a washingtoni külügyminisztérium engedélyét a kanadai Alberta tartomány olajhomokmezőitől a Mexikói-öböl térségének finomítóiig vezető Keystone XL kőolajvezeték északi szakaszának megépítésére. Ez ugyanis átlépné a kanadai-amerikai határt, amihez pedig szükség van az Egyesült Államok kormányának beleegyezésére.
Már a második izraeli kormánytag ellen foganatosítanak ilyen intézkedést.

A magyar eszközök most immunisak a globális válságra – Klasszis Podcast
Uniós pénzek, hozamok és a hatékonyság csapdája – Klasszis Podcast
Így néz ki a kormány célkeresztjébe került bizalmi vagyonkezelői piac
Új korszak a magyar alternatív befektetéseknél, lebomlanak a falak a lakosság előtt – Klasszis Podcast
Vége a korlátoknak: Új korszak indul a magyar alternatív befektetéseknél




