A hosszabb távú turisztikai trendek gyors növekedést jeleznek, rengeteg repülőtéren kezdtek óriási fejlesztéseket. Az osztrák fővárosban a T3-as terminált bővítik és szó van a harmadik kifutópályáról is. Münchenben, ami egyre inkább jelentős átszálló hely lett a tengerentúlra tartó vagy onnan érkező utasoknak, jól haladnak a T1-es terminál bővítésével. A munkálatokat 2025 végén fejezik be - írja a szintén a Klasszis Médiához tartozó Mfor.
Fotó: Privátbankár/Mester Nándor
A lap az Európán kívüli beruházások kapcsán beszámol arról is, hogy Kazahsztán fővárosában pár hete adták át az új, 200 millió dollárért megépített nemzetközi terminált. Évente 14 millió utast tud majd kezelni, pont annyit, amennyit 2023-ban 2+1 terminál kezelt Budapesten. New York leghíresebb repterén, a Kennedyn már tart a 6. terminál építése, arra 4,2 milliárd dollár fognak költeni. A nyitásra két ütemben kerül sor: 2026 elején öt új kaput adnak át, további ötöt pedig 2028-ban.
A portál megjegyzi, hogy Magyarországon az új tulajdonosok (állam+Vinci Airports) több lépcsőből álló, legalább egymilliárd eurós beruházást készítenek elő. Egyelőre azonban csak a tervezést kezdik meg, a kormány azt szeretné, ha 2040-re évi 25 millióra növekedne a kezelt utasok száma Ferihegyen.
A repülési iparág vezető szervei szerint az Európai Bizottság átfogó légiközlekedési stratégiát készít. Ennek nem csupán az infrastruktúra fejlesztése, hanem a zajcsökkentés is szerves része - fűzte hozzá a lap.
Péntek hajnalban elfogadták a külföldi segélyprogramok és médiatámogatások összesen 9 milliárd dolláros csökkentéséről szóló törvényt. 
Hogyan fektessünk be bizonytalan időkben? Óvatosan is lehet építkezni!
