Két év alatt a tavalyi 14,7 milliós utasszámot évi 18,5 millióra, 2040-re évi 25 millióra akarják növelni a Budapest Airport (BA) új tulajdosai. Ehhez kell egy 3. terminál és más infrastruktúra fejlesztése is - írja a tervekről beszámolva a szintén a Klasszis Médiához tartozó Mfor.
A portál szerint Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter egyrészt bejelentette, hogy tárgyalnak egy nagy katari befektetővel, aki legfeljebb 10 százalékot megvásárolhat a BA-ban meglévő 80 százaléknyi állami tulajdonrészből. Erről természetesen egyeztetnek a francia társtulajdonossal. Másrészt 2025 januárjától kivezetik a légitársaságokat terhelő különadót.
A lap idézte a BA-ban 20 százaléknyi részesedést szerzett francia Vinci Airports vezetőjét, aki azt mondta: Budapesten több mint 300 millió eurót akarnak költeni az első körben, ami több évig fog tartani. Most a franciáknál először a 2-es terminál bővítése lesz napirenden. 2032-környékén lehet a 3. terminál megnyitását várni, de ez a forgalom növekedésének ütemétől függ és a következő években a 2-es-re fognak összpontosítani. Az 1-es terminálban nem látnak akkora potenciált, hogy ott legyen a harmadik, egyelőre meghagynák a kiségépes forgalomnak.
Csak most sikerült Mike Lynch Bayesian nevű szuperjachtját kiemelni a tengerfenékről Szicília partjainál. 
Hogyan jöhet ki Magyarország jól a vámháborúkból?
Mi vár Európára Trump vámpolitikájában, Magyarország hogyan jöhet ki a helyzetből?
Hold Alapkezelő: Aki tud hosszú távon gondolkodni, tartson több részvényt vagy részvényalapot
