Márciusban 8,6 százalékkal nőtt az utasszám. A kelet-európai országokba irányuló forgalom 18,2 százalékkal emelkedett áprilisban az előző hónaphoz képest, Nyugat-Európába 6,2 százalékkal utaztak többen.
|
| A schwehati légikikötő madártávlatból |
Tovább hanyatlik viszont a teherforgalom, amely áprilisban 11,3 százalékkal 22.665 tonnára csökkent , és az év eleje óta 9,7 százalékkal esett vissza.
A KSH adataiból az derül ki, hogy a Malév leállása egyértelműen kedvezett a bécsi légi kikötőnek, a sógorok átvehetik Budapest eddigi "gyűjtő szerepét". Az április végi adatok szerint több mint duplájára nőtt a bécsi repülőtérre utazók száma.
Egy balul sikerült reklámkampánnyal a magyar kormány erre még rá is erősített, a fejlesztési tárca saját honlapján hirdette a MÁV Bécsbe induló gyorsvonatait, melyekkel könnyedén elérhető a bécsi repülőtér. A hirdetést azóta eltávolították a tára honalapjáról.
A közben különadóval is "megtámogatott" Budapest Airport értetlenül állt a történtek előtt: a Malév leállása miatt már így is több beruházást leállítottak, be kell zárni a Liszt Ferenc Repülőtér egyes terminálját és leépítésekre is sor került.
Egy bevásárlószatyor ikonná tud válni, az Ikeánál például ez történt. Ráadásul a cég ezzel reklámozza flancosnak ígérkező új boltját, 
