Az Indóház közlekedési portál értesülése szerint áprilistól a gyorsvonatokra is kell majd pótjegy és minden távolsági vonatra külön meghatározzák: kell-e plusz díjat fizetni a 100 kilométernél hosszabb utakra. A MÁV-START szóvivője a Metropol című lapnak azt mondta, hogy áprilistól még nem lesznek felárasak a gyorsvonatok, hiszen a bevezetés előtt 30 nappal a vasúttársaságnak közölnie kellett volna az új tarifákat.
Mint mondta az össze ehhez szükséges adatot és statisztikát már átadtak a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumnak, de egyelőre nem tudni, hogy mi a tárca szándéka a pótjegyekkel. A minisztérium szerint az ügyben még nem született döntés.
Az intézkedés azért lenne furcsa, mert tavaly szeptemberben úgy módosították az autóbuszra, illetve a vonatra vonatkozó jegyárakat, hogy a közúti díj minden viszonylaton drágább lett, mint a pótjeggyel növelt vasúti tarifák. A tárca szerint a márciusi lépéssel is csak 600 járat, a helyközi buszforgalom másfél, két százaléka tartozik ebbe a kategóriába. Februártól a 100 kilométer alatti menetjegyek csak a feltüntetett napra érvényesek, retúrjegy pedig csak a 100 kilométernél hosszabb utakra váltható.
Egy bevásárlószatyor ikonná tud válni, az Ikeánál például ez történt. Ráadásul a cég ezzel reklámozza flancosnak ígérkező új boltját, 
