Keresztülverte az akaratát az indonéz kormány, precedensértékűvé válhat az ügy.
Ahogy arról már korábban is írtunk, az indonéz kormány vizsgálatot indított a Google anyacége, az Alphabet ellen, mivel állítólag jelentős mértékű adót nem fizettek be az indonéz államkasszába. A Reuters cikke szerint most úgy tűnik, heteken belül pont kerülhet az ügy végére, ráadásul nem az Alphabet javára: előre láthatóan minden egyes centtel el kell számolniuk és be kell fizetniük, valamint egy újfajta nyereségszámítást kell bevezetniük az indonéz ágazatra.
Ez az ügy jó eséllyel precedenst teremthet és több ország is keményebben léphet majd fel az amerikai nagyvállalatokkal szemben, Oroszország mellett már az Európai Versenyjogi Hivatal is több ízben vizsgálatot indított a Google adóügyei miatt. Indonézia egyébként azzal vádolta az Alphabetet, hogy az elmúlt öt évben összesen 400 millió dollárt „felejtettek el” befizetni, ezt kell most maradéktalanul teljesíteniük.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
A 4iG Közép-Ázsiában is szeretne terjeszkedni a távközlés és a digitális infrastruktúra piacán, és szóba került az Üzbegisztán–Magyarország Befektetési Alap is.
2020, vagyis a koronavírus-járvány óta egyre nagyobb szerepet kapnak az állami garanciaprogramok, kamattámogatások az európai vállalatok hitelezésében: Magyarország Lengyelországgal együtt kiemelkedik a közép- és kelet-európai régióból. Ahol eurót használnak, ott az alacsonyabb piaci kamatok miatt kevésbé jellemző az állami szubvenció.
Egyre nagyobb lendülettel tarolják le a kínai autógyártók az európai piacot. A térnyerésből a magyar gazdaság egyelőre nem profitál, hiszen a BYD szegedi gyárának még hosszú hónapok kellenek, hogy meginduljon a termelés.
Erős első negyedévről, 23 százalékos növekedésről számolt be a Toyota a magyarországi újautó-piacon: a japán márka 5109 személyautót és kisteherjárművet helyezett forgalomba 2026. első három hónapjában.
A Korean Air után a Dél-Koreai Köztársaság második legjelentősebb légitársasága, az Asiana Airlines is közvetlen járatokat indít Budapest és Szöul között, heti három alkalommal – jelentette be a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM).