Durva baleset történt Arizonában, inkább leállították az összes tesztautót.
Nem ez volt az első alkalom, hogy az Uber önjáró autói balesetet szenvedtek, a mostani arizonai baleset azonban az utolsó csepp volt a pohárban, így a sofőrcég úgy döntött, hogy határozatlan időre felfüggeszti a tesztautók üzemeltetését. A Reuters cikke szerint a mostani karambolban egy nem-önjáró autó vezetője nem adta meg az elsőbbséget az Uber besoroló autójának, így összeütköztek, a robotkocsi pedig az oldalára pördült. Az autóban két „biztonsági” sofőr utazott, személyi sérülés nem történt.
A baleset részleteit továbbra is vizsgálják, ennek ideje alatt biztosan nem indítják újra a programot, így Arizona mellett Pittsburghből és San Franciscóból is visszahívták az autókat. Az Ubernek a baleset tisztázása mellett számos egyéb problémával is meg kell küzdenie, az Alphabet még februárban perelte be őket azzal a váddal, hogy lemásolták az ő önvezető autóik szenzorait, a kanadai kormány pedig új adónemet vetne ki rájuk. Ráadásul a múlt héten pedig az elnök, Jeff Jones jelentette be távozását a cégtől, erről itt írtunk bővebben a Privátbankár.hu-n. >>>
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Már lassan meg sem lepődünk azon, hogy sorra teszik közzé a legnagyobb európai autógyártók a profitfigyelmeztetéseiket. A német cégeknél különösen erős ez a hullám, az indokok között pedig rendre előkerül a kínai piacról való kiszorulás, valamint a kínai márkák európai előretörése. Az iparágat övező negatív hangulat a magyar tőzsde autós vállalatát, az AutoWallist is érinti. A cég a következő két évben ezért sem valószínű, hogy osztalékot fizetne a részvényeseinek, de kitart eddigi stratégiája mellett.
A világ ritmusa sokkal gyorsabb, mint 10-15 évvel ezelőtt, ami nagyobb agilitást követel meg a döntéshozatalban, valamint gyorsabb reakciót és a világban potenciálisan bekövetkező események előrejelzését – erről is beszélt lapunknak Patrick Aounnal, a luxusórákat gyártó svájci Longines vezérigazgatója.
Az OTP Csoport új, nemzetközileg egységes kommunikációs keretrendszert vezet be. A megújulás célja, hogy egyszerűbben, emberközelibben és helyenként könnyedebb hangnemben szólítsa meg az embereket, miközben továbbra is ugyanazokra az értékekre épít: a stabilitásra, a szakértelemre és a folyamatos fejlődésre. Az irány elsőként Magyarországon, Montenegróban és Moldovában jelenik meg, majd fokozatosan a csoport további, érintett piacaira is kiterjed. Ehhez kapcsolódik az „Itt vagyunk” szlogen is.
Az új fejlesztésben még vannak hibák, de megbízható és gyorsan átlátja az összefüggéseket. Egyszerűbbé válik a bonyolult kapcsolati hálók, céghálók feltérképezése, és a névazonosság sem fog ki az asszisztensen.
A Moody’s Ratings értékelésében a 4iG Csoport magyarországi és nyugat-balkáni távközlési portfólióját összefogó 4iG Távközlési Holding Zrt. esetében Ba1 adósbesorolást állapított meg, pozitív kilátás mellett. Ez mindössze egy fokozattal marad el a befektetésre ajánlott kategóriától. Az értékelés a Távközlési Holding októberre tervezett nemzetközi kötvénykibocsátásának előkészítéséhez kapcsolódik.
Nevet változtat Magyarország egyik meghatározó, magántulajdonban lévő ingatlan-vagyonkezelője. Az 1996-ban Demján Sándor által alapított Gránit Pólus Csoport Devo Csoportként keresi a további befektetési lehetőségeket az ingatlanszektorban és azon kívül.