A közlemény szerint a fejlesztés nemcsak technológiai áttörést jelent, hanem egy új korszak kezdetét is az elektromobilitásban: „a nátriumion- és lítiumion-technológiák egymást kiegészítve rugalmas, biztonságos és fenntartható energiatárolási megoldásokat kínálnak a különböző felhasználói igényekhez.”
A Changan márkaportfóliójában a nátriumion-akkumulátorok kizárólagos partnere a CATL, amely saját fejlesztésű Naxtra akkumulátorait biztosítja a gyártó számára az AVATR, a Deepal, a Qiyuan és az UNI autómodellekhez.
A CATL szerint a Naxtra nátriumion-akkumulátor akár 175 Wh/kg energiasűrűséget is elér, ami jelenleg a legjobbnak számít a piacon, több mint 400 kilométeres, tisztán elektromos hatótávot biztosít. A technológia további fejlődésével a hatótáv várhatóan 500–600 kilométerre nő a teljesen elektromos modelleknél, a kiterjesztett hatótávolságú és hibrid változatok esetében 300–400 kilométer is elérhető lesz.
A cég szerint a nátriumion-akkumulátorok előnye az nyersanyagok elérhetősége, a hidegben nyújtott jobb teljesítmény, valamint a környezetbarát gyártás és újrahasznosítás, ami hozzájárul az ellátási láncok diverzifikálásához és a karbonlábnyom csökkentéséhez.
A Precedence Research előrejelzése szerint a nátriumion-akkumulátorok globális piacának értéke a 2025-ös 1,39 milliárd dollárról 2034-re 6,83 milliárd dollárra nőhet. A nátriumion-akkumulátorok jelentősége, hogy a nátrium, a lítiummal szemben szinte végtelen mennyiségben áll rendelkezésre, így ha ez a technológia beválik, az hatalmas fordulatot jelenthet az elektromos autógyártásban – írja a Telex.
A Budapesti Értéktőzsde részvényindexe, a BUX 1128,23 pontos, 0,84 százalékos csökkenéssel, 133 591,93 ponton zárt csütörtökön.
Vége a korlátoknak: Új korszak indul a magyar alternatív befektetéseknél
Így fektetnek be Magyarország legjobb szakemberei
Nem a piac a legnagyobb ellenség, hanem mi magunk – interjú
Az AI olyan lesz, mint a mobiltelefon – Klasszis Podcast
A forint is azt jelzi, hogy Magyarországon kiengedtük a kéziféket – interjú
