Kis gépekkel üzérkedtek, összesen 30 embert állítottak elő.
Vádemelési javaslatot tett a Nemzeti Adó- és Vámhivatal bűnügyi igazgatósága azon bűnszervezet tagjai ellen, akik elsősorban elektronikai és háztartási gépek kereskedelmével több mint 2 milliárd forint áfát csaltak el. Az elkövetői kör több céget működtetett, a belföldön beszerzett termékeket papíron Szlovákiában értékesítették, majd a szlovák cég papíron magyar bukócégeknek szállította azokat. Utóbbiak egyébként adót nem fizettek, sokszor adóbevallást sem tettek.
Valójában az így számlázott árukat a bűnszervezet tagjai által vezetett webáruházakban és kiskereskedésekben értékesítették Magyarországon, majd egy kettős számlázási program segítségével az ebből származó bevételek egy részét eltitkolták. Ezzel összesen 2,2 milliárd forint adóhiányt okoztak. Az ügyben 30 embert állítottak elő gyanúsítottként, az okozott kár fedezésére a NAV 1,6 milliárd forint értékben zárolta a cégek, valamint a gyanúsítottak számláit, követeléseit, ingatlanjait és vagyontárgyait.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
A Corvinus berkeiben sokan nem értik, miért Fresh Cornerek lettek az egyetemi büfékből. Megkérdeztük a Mol-t, és az egyetemet, mi áll ennek a hátterében.
Az INA horvát olajipari vállalat pénteki közgyűlése 168 millió euró osztalék kifizetéséről döntött, ami részvényenként 16,80 eurót jelent – közölte a társaság az MTI-vel.
A SpaceX technológiára fókuszáló Nasdaq indexbe való bejegyzése jó teszt a tőzsdére lépő mesterséges intelligenciával (MI) foglalkozó vállalatok értékelésében, ezért a riválisok szorosan figyelemmel fogják kísérni.
Az elektromos autózás néhány éve még főként technológiai ígéretként jelent meg az autóiparban. Ma már sokkal inkább gazdasági kérdés: teljes birtoklási költségről, töltési infrastruktúráról, maradványértékről, vállalati fenntarthatósági célokról és flottapolitikáról is szól. A globális trend egyértelmű: az IEA adatai szerint 2025-ben világszerte több mint 20 millió elektromos autót értékesítettek, Európában pedig 4 millió fölé nőtt az eladás, miközben az EU-ban az elektromos autók piaci részesedése 27 százalék körül alakult.