A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) vasárnapi tájékoztatása szerint a jelenlegi V6-os hibrid erőforrások túl bonyolultak és drágák, így 2031-től vagy esetleg már 2030-tól ismét a jobb hangú, egyszerűbb és népszerűbb V8-asokat alkalmazzák majd.
Mohammed ben-Szulajem FIA-elnök ezt a Miami Nagydíj helyszínén jelentette be.
„Közeleg a váltás ideje, és végső soron csak idő kérdése az egész. A szabályzat szerint 2031-ben keresztül tudjuk vinni a döntést a gyártók szavazata nélkül is, de a magunk részéről azt szeretnénk, ha ez közkívánatra már 2030-ban megvalósulna”
- fejtette ki az emír.
A mostani rendszerben a hajtóerő fele a benzinmotorból, a fele pedig a hibrid akkumulátorból származik, de ezt már számos pilóta kifogásolta, mondván, a visszatöltési fázisok miatt a váratlan helyeken kialakuló jelentős tempókülönbség rendkívül balesetveszélyes. A technológiáról és a Forma-1 karbonlábnyomáról nemrég a Klasszis Podcastban is beszélgettünk, amit itt hallgathatnak vissza:
Az F1-ben legutóbb 2006 és 2013 között használtak benzines V8-as motorokat, ezeket váltották fel az 1,6 literes, turbós V6 hibridek.
Eközben a Forma-1-es Miami Nagydíj szervezői bejelentették, hogy viharveszély miatt 3 órával előrehozták a vasárnapi nagydíj rajtját. Így ma magyar idő szerint 19 órakor indulhat el a mezőny, az eredeti tervben szereplő 22 óra helyett.
Az EU-csúcs után nyilatkozott. 
Lerántotta a leplet: ezzel zsebelte be az idei díjakat az Erste profija
A magyar sztori jó és a forint erősődésén keresztül megfelelő dezinflációs folyamatok indultak el
350 vagy 400? Forintpálya az olajválság, a kamat és az euróálom között – Interjú
