Az 1989-ben bemutatott Vissza a jövőbe 2. számos izgalommal tüzelte fel a rajongók és a kísérletező kedvű feltalálók fantáziáját, amit igyekeztek az ikonikus 2015. október 21-i dátumra megvalósítani, így végül – igaz, kis csúszással – megérkezett az önbefűző cipő és a légdeszka prototípusa is. Most, nagyjából 15 év kőkemény munka és fejlesztés után a repülő autókra sem kell tovább várni majd: az izraeli Urban Aeronautics ugyanis az évtized végére ígérte a megjelenését, írja a Reuters.
|
| "Ahová megyünk, ott nincs szükség utakra." Forrás: IMDb |
A Cormoránnak keresztelt jármű inkább egy személyszállításra alkalmas drón, másfél tonnát nyom, 500 kilót bír el és 185 kilométeres sebességgel lesz képes száguldani, az első (önjáró) tesztrepüléseket már végre is hajtották.
A kocsi belső rotorokkal tartja magát a levegőben (ellentétben a helikoptereknél használt propellerekkel), a tervek szerint magánutazás mellett a katonaság is hasznosíthatja majd, embereket menthetnének vele a katasztrófák helyszíneiről. Attól sem kell tartani, hogy idő előtt megjelenik a konkurencia, a vezérigazgató Yoeli nevéhez 39 szabadalom fűződik. Az exkluzivitásnak azonban az ára is borsos, a 14 millió dolláros árért már egy komolyabb házat is vehetnénk magunknak.
Történelmi pillanat az MTVA és a nézők életében. 
Csúcson a forint, mélyponton a kötvényhozamok: strukturális fordulat a magyar piacokon?
Szembeúszva a világpiaccal: miért esnek ilyen látványosan a magyar kötvényhozamok?
