Mit jelentenek az adózási és szabályozási változások a befektetők számára?
Merre tart az állampapírpiac?
Hogyan érdemes gondolkodni a hosszú távú megtakarításokról és az ingatlanbefektetésekről?
Klasszis Befektetői Klub
2026. szeptember 24., Budapest
A Volvo után az Nvidia is komolyabban beszáll az önjáró autózásba.
Ahogy arról már korábban írtunk, partnerséget kötött az Uber és a – most már – kínai kézben lévő Volvo, utóbbi szolgáltatja ugyanis a járműveket a közösségi sofőrszolgáltató önjáró flottájához. Most egy újabb partnerrel bővült a lista, a Reuters szerint a chipgyártó Nvidia jelentkezett a duónál, és a tervek szerint ők programoznák az önjáró kocsikat működtető mesterséges intelligenciát.
Az Nvidia számára nem ez az első, egyebek mellett partnerségben állnak a kínai Baiduval és magával a Teslával is, ugyanakkor az elsődleges profiljuk még mindig a grafikai chipek előállítása, csak nemrég kezdtek terjeszkedni az önjáró autózás felé. Az Uberrel sem ez az első partnerség, 2016-ban az ő chipjeikkel működtek a Pittsburghben és Phoenixben tesztelt önjáró kocsik.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
A vállalati forgalom nő, azonban egyre több pénz ragad be a cégek közötti követelésekbe. 2025-ben az összes aktív vállalkozás 26,7 százalékánál, mintegy 87 ezer cégnél a követelések forgási ideje az országos átlag több mint kétszerese volt.
Mintegy száz járatát törölte szombaton és vasárnap az EasyJet légitársaság franciaországi vállalata légiutas-kísérőinek sztrájkja miatt. A személyzet a folyamatosan és gyakran az utolsó pillanatban változó beosztások ellen tiltakozik.
Ezt próbálta kitalálni laptársunk, a szintén a Klasszis Médiához tartozó Mfor. Bizonyosságot majd akkor lehet megtudni, ha az MVM volt vezetői a hivatalos jogi és könyvvizsgálói eljárások keretében részletes elszámolást adnak a 400 euró/forint feletti fedezeti tranzakcióról.
Már több mint 4 éve húzódik Magyarország egyik legnagyobb és legrégebbi, hazai tulajdonban lévő téglagyárának a vesszőfutása. A Mályi Tégla Kft. az orosz-ukrán háborúval járó energiaválság miatt vált teljesen fizetésképtelenné, majd került felszámolási eljárás alá. Évekig úgy tűnt, hogy az állam mentőövet dobhat a cégnek, de most egy új tulajdonos érkezhet, akinek a tervei között nem szerepel a téglagyártási tevékenység folytatása.