A Reuters cikke szerint még pénteken szellőztette meg a hírt a vállalat, hogy a második központját Vancouverben, Kanadában készül megnyitni. A tervek szerint a központ 2020-tól üzemel majd, a Seattle-i székhelyű vállalat a közlemény szerint már hosszú ideje tervezte a kanadai bővítést. Ez egyébként időszerű, a vállalat Észak-Amerika egyik legnagyobb és a leggyorsabban növekedő e-kereskedelmi cége mintegy 5 milliárd dollárból tervez új székhelyet építeni, a városok pedig sorban álltak a beruházásért.
A tervek szerint amint a központ megvalósul, úgy elsősorban a technológiai fejlesztéseket végzik majd innen, így rengeteg programozónak ad majd munkalehetőséget, de az egyéb területekkel együtt legalább 2000 új munkahelyet teremtenek. Az Egyesült Államok ellen az szólt, hogy nehezebben találnának külföldi munkavállalókat a posztokra, mivel Donald Trump nemrégiben szigorított a bevándorlási és munkavízum-szerzési szabályzaton. Az Amazon így mindenképp a legjobb szakembereket kívánja bevonzani egy olyan helyen, ahol nincs ilyen megkötés, ez szólt végül Vancouver mellett.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
2020, vagyis a koronavírus-járvány óta egyre nagyobb szerepet kapnak az állami garanciaprogramok, kamattámogatások az európai vállalatok hitelezésében: Magyarország Lengyelországgal együtt kiemelkedik a közép- és kelet-európai régióból. Ahol eurót használnak, ott az alacsonyabb piaci kamatok miatt kevésbé jellemző az állami szubvenció.
Egyre nagyobb lendülettel tarolják le a kínai autógyártók az európai piacot. A térnyerésből a magyar gazdaság egyelőre nem profitál, hiszen a BYD szegedi gyárának még hosszú hónapok kellenek, hogy meginduljon a termelés.
Erős első negyedévről, 23 százalékos növekedésről számolt be a Toyota a magyarországi újautó-piacon: a japán márka 5109 személyautót és kisteherjárművet helyezett forgalomba 2026. első három hónapjában.
A Korean Air után a Dél-Koreai Köztársaság második legjelentősebb légitársasága, az Asiana Airlines is közvetlen járatokat indít Budapest és Szöul között, heti három alkalommal – jelentette be a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM).
Megérkezett a magyar piacra a BAIC autómárka, a kínai autóipar egyik meghatározó szereplőjének modelljeit áprilisban kezdik forgalmazni Magyarországon – tájékoztatta a hivatalos magyarországi importőr BAIC Magyarország az MTI-t.
