42 milliárd forintot szán a kabinet a használatarányos elektronikus útdíj rendszerének tervezésére és kiépítésére. Ebből az összegből támogatják az indulástól számított egy évig tartó bevezetést is - áll a legfrissebb Magyar Közlönyben megjelent kormányhatározatban.
| A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium szerint nem csúszik az e-útdíj bevezetése. Részletek >>> |
A határozat felhívja a nemzeti fejlesztési minisztert és a nemzetgazdasági minisztert, hogy a 2013. évi költségvetésben gondoskodjanak a kiépítéshez szükséges forrásról. A rendszert 2013. július 1-jétől vezetik be, a jövő évi büdzsé az év közepétől 75 milliárd forintnyi bevétellel számol az e-útdíjból. Eredetileg az útdíjat 2011 nyarán kellett volna bevezetni, a 2013-as bevétel ebben az esetben 150 miliárd forint lett volna. Részletek >>>
A határozat az útdíj rendszerére vonatkozó közbeszerzési eljárás megindításával és a szerződés megkötésével az Állami Autópálya Kezelő Zrt.-t bízza meg.
A közelmúltban már több cég jelezte érdeklődését a tender iránt: a Deutsche Telekom érdekeltségébe tartozó T-Systems Magyarország Zrt. a műholdas GNSS technológiával indulna. Az EFKON Group, a világ egyik vezető intelligens szállítási és útdíj-megoldásokat kiépítő és üzemeltető vállalata is bejelentette indulási szándékát.
A kormány májusban határozott arról, hogy a 3,5 tonna feletti tehergépjárműveknek a gyorsforgalmi utakon, valamint az országos közúthálózat lakott területen kívüli szakaszain kell a megtett úttal arányosan fizetniük. A 2012. évi hálózaton ez összesen 6 318 km díjköteles úthosszt jelent.
A mostani kormánydöntés a személyautók esetében annyiban módosult az előző tervekhez képest, hogy fenntartja az időtartamhoz kötött autópálya-használati díjfizetési rendszert, de már nem említi az önkéntes csatlakozás lehetőségét a megtett úttal arányos díjszedési rendszerhez. Az autósoknak tehát egyelőre marad a heti, 10 napig érvényes autópálya matrica: a négynaposat, amely a forgalom döntő részét tette ki, januárban megszüntették. Emiatt és az úthasználati díjak emelkedésének köszönhetően az idén jelentősen nőttek az Állami Autópálya Kezelő bevételei.
Az egyre feszültebb kormánykoalíció pártvezetői kedden újabb válságtárgyalásra ültek össze, de elvi okokból nem tudtak megegyezni. 
