Az Aldi is belép az autósokat extra kiszolgálásban részesítő áruházláncok sorába (ismert, hogy korábban a Tesco, de az Auchan napjainkban is működtet(ett) saját márkás üzemanyagtöltő állomást). A német gyökerű diszkontlánc Nagy-Britanniában, többek között a Hinkley, Chapel-en-le-Frith, Welshpool és New Maldon területén található üzletek négy töltőt kapnak, amelyekért a vásárlók a Shell Recharge alkalmazáson keresztül tudnak majd fizetni.
Az alkalmazáson keresztül a vásárlók hozzáférhetnek a töltők helyéhez, a rendelkezésre állással kapcsolatos információkhoz és a töltés becsült költségeihez is. Az első 11 üzletben történő telepítést követően az Aldi meg fogja vizsgálni a partnerség kiterjesztését az egész Egyesült Királyságra.
A partnerséget a szupermarket a fenntarthatóság javítása érdekében tett erőfeszítésekkel, például a tej újrahasznosítási arányának nyomon követésére szolgáló polytagek használatával és újratöltő állomások bevezetésével valósítja meg.
Miközben az Egyesült Királyság a nettó nullás célok elérésére törekszik, jelenleg igyekszik megvetni a lábát az elektromosjármű-iparban, amit a somerseti Jaguar Land Rover gigagyárra vonatkozó, nemrégiben megkötött megállapodás is alátámaszt. 2030-ra várhatóan 8 millió hibrid vagy elektromos jármű közlekedik majd az Egyesült Királyság útjain.
"Az a célunk, hogy 2030-ra az Egyesült Királyságban az autósok 90 százaléka 10 percen belül elérje a Shell gyorstöltőjét, akár az egyik töltőállomásunkon, akár más kényelmes célpontokon. Mostantól az Aldi vásárlói is tölthetnek majd vásárlás közben. A 2023-as EV-vezetői felmérésünk szerint a brit válaszadók 63 százaléka szerint a töltőpontok elérhetősége befolyásolja, hogy hol vásárolnak és hol utaznak" - mondta Bernie Williamson, a Shell Mobility UK általános igazgatója.
A milliárdos vállalkozó tagadta, hogy az ukrán katonák hírközlésében létfontosságú Starlink lekapcsolásával fenyegetőzött, hacsak Kijev nem egyezik bele az amerikai ásványianyag-megállapodásba. 
