| Ahogy a Privátbankár beszámolt, az egyik magyarországi biztosító már nem vállal kockázatot az egyiptomi utasokért. AZ afrikai országban kialakult helyzet miatt a Wizz Air sem indítja el novemberben a hurghadai járatát. |
Steen Jakobsen, a Saxo Bank vezető közgazdásza szerint a Közel-Kelet és Észak-Afrika (MENA) régió lendülete az olajtermelő országok erőteljes növekedése ellenére is lassul. Egy északi és egy déli félre szakadt a térség. A MENA-régióban a dél igyekszik az északi részt megóvni a politikai bajoktól, attól tartva, hogy átterjednek a követelések, amelyek nemcsak demokráciáért kiáltanak, hanem a politikusokra akarják hárítani a felelősséget a szorult gazdasági és társadalmi helyzet miatt.
Elmaradtak a reformok
Egészen a közelmúltig csak néhány MENA-országban volt szokás három-ötéves költségvetést készíteni. A növekedési politikát az esetek többségében az olaj ára, a gyors munkahelyteremtés igénye és a lakosság alapvető anyagi szükségleteinek kielégítése határozta meg.
Az elemzés szerint azonban megnyílt a politikai dimenzió, és a MENA-régió kormányait felkészületlenül érte a sok próbatétel, mert a gazdaság 2007-ig tartó felfutása előtt elmaradtak a gazdasági és politikai reformok, és megmaradtak a túlnyomóan transzferjövedelmekre épülő gazdasági és politikai rendszerek.
A Szuezi-csatorna a kulcs
Egyiptomban sorozatos tüntetések vannak, de az ország lassan már nem számíthat tovább az Egyesült Államoktól kapott pénzügyi és katonai segítségre. Eközben a stabil megoldásban erősen érdekelt környező országok főként a búza felvásárlásának fenntartása érdekében 12 milliárd dollárnyi segélyt adományoztak az országnak, hiszen Egyiptom továbbra is a világ egyik legnagyobb búzaimportőre.
Az elemzés szerint valószínűtlen, hogy az egyiptomi helyzet miatt a geopolitikai kockázat folytán az olaj ára durván 2 dollárnál többel emelkedne. A valódi kockázat az, hogy sikerül-e a Szuezi-csatornát nyitva tartani. Az esetleges kudarc az aktuális geopolitikai kockázathoz képest 20-25 dolláros további felárat eredményezne.
Nemcsak a turistákat menekítik az országból
A közgazdász szerint az olaj dacára kevés olyan ország van, amely képes vagy hajlandó lenne vállalni a kockázatot, és embereket küldeni Egyiptomba vagy a régióba. A turisták elmaradtak, s közben a tőke egyre csak menekül a MENA-régióból a dubai kereskedelmi központba, azaz az Egyesült Arab Emirátusokba, ahol a buborék képződésére már egyébként is hajlamos gazdaságokban most még jobban felszaporodhat az idegen tőke.
A negatív folyamatok ellenére Jakobsen optimista. Bízik benne, hogy Egyiptomban és a MENA-régió többi részén javul a helyzet, pozitívnak értékeli a hosszú távú kilátásokat, mert rendíthetetlenül hisz a mikrogazdaságban. A közgazdász szerint "a jobbra, nagyobb sebességre, több átláthatóságra vágyó egyén és kisvállalkozás az intézmények ellenszele dacára is" képes sikereket elérni.
Meghibásodás lépett fel hétfőn a Finnországot Németországgal összekötő, tengerfenéken futó Cinia C-Lion1 nevű vezetéken. 
