Nyugat-európai „biztonsági forrásokra” hivatkozva a Reuters mai vezető cikke azt állítja, hogy orosz tankhajók az utóbbi időben legalább három alkalommal a tengeren pumpáltak át üzemanyagot észak-koreai tankhajókba. Hozzájárulva a súlyos üzemanyag-hiányban szenvedő, elszigetelt, a kőolaj-származékokat is érintő embargóval sújtott kommunista diktatúra fennmaradásához.
Csak csempészet?
Ez persze az ENSZ által is szentesített szankciók megsértése. A Reuters egyszer már szeptemberben jelentett olyat, hogy koreai hajók orosz kikötőkből egyenesen hazafelé hajóztak. Most októberi és novemberi eseteket említenek, amikor az áru átadása a nyílt tengeren történhetett.
Nincs arra bizonyíték, hogy az orosz állam is benne lenne ebben – írják, és helyenként a csempészet szót is használják a cikkben. A hírügynökség forrásai állítólag műholdképekre és a hajókat nyomkövető rendszer adataira hivatkoznak, pontos részletek említése nélkül. A Reuters emlékeztet arra is, hogy Oroszország az ENSZ Biztonsági tanácsának vétójoggal rendelkező tagja, és megszavazta a szankciókat.
Kikapcsolják a nyomkövetőt
A Reuters maga is megpróbált utánajárni egyes nyilvános adatoknak, és megállapította, hogy egyes orosz hajók mozgása legalábbis szokatlan, időről időre kikapcsolják ugyanis a helymeghatározást biztosító jeladó készüléküket.
A héten egyébként már Kínát is megvádolták, méghozzá a dél-koreai sajtó és maga Donald Trump elnök, hogy üzemanyagot szállít Észak-Koreának, amit a kínaiak határozottan cáfoltak. (Erről itt írtunk, valamint itt.)
Égetően kellene az anyag
Az észak-koreai gazdaságnak nagy szüksége van üzemanyagra, amit csak importból tud beszerezni. Ezért is irányulnak a szankciók többek között erre a területre. (Másik fő területek a külföldnek dolgozó észak-koreaiak hazautalásai, a kőszén és a halászati termékek exportja – a szerk.)
A dél-koreai Újraegyesítési Minisztérium kedden kiadott előrejelzése úgy számol, hogy Észak-Korea jövőre megkezdi a tárgyalásokat az Egyesült Államokkal nukleáris programjáról, és Dél-Koreával valamelyest normalizálódik viszonya. Hogy ezt miből gondolják, az teljes rejtély – írtuk a napokban.
A belföldi versenytársak felveszik a kesztyűt a sztárautógyárral. 
