Egyre rosszabb állapotban vannak a BKV által megvásárolt új CAF villamosok, a budapesti klíma ugyanis kikezdi az egy-két éves spanyol villamosokat. A tömegközlekedési társaság elmondta: a hibajelenséget ismerik, a CAF villamosok ablakai és ajtajai fölött, a burkoló lemezeinek szélein korróziós elváltozások jelentek meg – írja az Index az Omnibusz blogra hivatkozva.
A BKV azonnal jelentette a hibát - a járművek tulajdonosán (BKK) keresztül - a CAF, a járművek gyártója felé. A járművek karbantartásáért is felelős cég tudomásul vette a hibabejelentést és jelezték: vizsgálják a jelenség okait és a probléma garanciális felszámolásán dolgoznak.
| Túlóra és emberhiány: mennyit fognak keresni a BKV-nál? További részletek >>> |
Az első budapesti CAF-villamos 2015 februárjában készült el Zaragozában, és még abban az évben szeptemberben forgalomba is állt. A BKV-val kötött szerződés 35 darab rövidebb (34 méteres), és 12 darab hosszabb (56 méteres) villamos szállításáról szólt Az első 56 méter hosszú villamos 2016 tavaszán állt forgalomba az 1-es vonalon. A rövidebb CAF-ok a 3-as és a budai fonódó vonalain járnak.
A négy évszak a legnagyobb ellenség
Nem ez az első felmerülő probléma az új villamosokkal: 2017 februárban ki kellett állnia a forgalomból a budai fonódó (és azóta az 1-es villamos) vonalán közlekedő új CAF-villamosoknak, mert az ónos eső miatt a visszapillantó tükröket helyettesítő kamerák burkolata egyszerűen bejegesedett. A jeges védőüvegen keresztül a kamerák jóformán semmit se láttak, emiatt pedig a villamosvezető sem tudta a monitorokon figyelni a le- és felszálló utasokat.
Bár a kamerákat védő üveget fűtőszállal látták el, ez kevés volt az ónos eső leolvasztására. A gyártó szerint a problémákat a berendezések eltömítése, valamint elektronikai hibák okozták, amelyek miatt a járművek páramentesítő berendezése nem tudta megfelelően ellátni a feladatát. A hiba kijavítása legalább nem jelentett többletköltséget a BKK Zrt.-nek, mint a villamosok megrendelőjének és a BKV Zrt-nek, mint üzemeltetőnek, a hibaelhárításról ugyanis a CAF gondoskodott.
|
Banális hiba: nem férnek be a villamosok az új kocsiszínbe Tervezési hibák miatt nem férnek be a villamosok az új budafoki kocsiszínbe. A közlekedési vállalathoz közel álló források szerint a remíznél van egy rossz helyen lévő oszlop, emiatt az egyik, a Forgalmi utcával párhuzamos, rövid vágányra nem lehet bemenni. Az oszlopot hamarosan áthelyezik, az esettel kapcsolatban a kivitelezőhöz fordulnak. További részletek >>> |
A 4iG Csoport stratégiai egyeztetést folytatott Észak-Macedónia védelmi modernizációjáról. 
A fiatalok szeretik, ha nem egy vonatra ültetik fel őket és zakatoltatják a piacokkal
Új világrend jöhet, új nagyhatalmakkal, kriptovalutákkal
Helyén maradhat a forint, ha odafönt el nem tolják
Lengyel, magyar – két tőzsdei jó barát
