1p
Nem haladnak a szerkezeti átalakítások, a Széll Kálmán-tervben beígértek több évet késnek. Csak jövő nyárra lesz e-útdíj, két év múlva végeznek a rokkantnyugdíjak felülvizsgálatával, nem látni, hol van az idénre tervezett "strukturális nyugdíjspórolás", a Nemzeti Közlekedési Holding pedig meg sem született még.

A Széll Kálmán-terv végrehajtásával folyamatosan csúszásban van a kormány. „A nyugdíjak és a korábbi nyugdíjszerű ellátások idén januári abszolút összege nem tér el érdemben a 2011. januári abszolút összegtől” - idézi Banai Pétert, az NGM államtitkárát a Világgazdaság, miközben a Széll Kálmán-terv alapján idén a 42 milliárdos megtakarítást tervezett a kormányzat, méghozzá "strukturális nyugdíjspórolás" címén.

Késnek a reformok

A lap szerint bár a nyugdíjreformmal kapcsolatban több szabály is megszületett, azok hatása egyelőre nem látszik. Bár korábban a 2012-es büdzsé kapcsán Matolcsy György gazdasági miniszter arról beszélt, hogy a nyugdíjkassza két lábra állt (onnan most már csak a korhatár feletti nyugdíjkifizetéseket teljesítik ugyanis), valójában nem látni azt sem, mi szavatolja azt a jövőben, hogy a kasszát az államnak nem kell majd kipótolnia. A kormányzat többek között a rokkantnyugdíjak felülvizsgálatával is spórolt volna, ezt január elsejéig kellett volna lefolytatnia, de a Nemzeti Erőforrás Minisztérium a lapnak úgy reagált, a folyamat majd csak 2013 végére zárul le. Ez önmagában máris 2 éves csúszást jelent.

Csúszik a tömegközlekedés rendszerszintű megújítása is, eleddig csak a tavaly megszavazott fogyasztói árkiegészítés csökkentését sikerült meglépni, ami 16 milliárdos könnyebbséget jelent az államkasszának. Nem alakult meg a korábban beígért Nemzeti Közlekedési Holding, és a MÁV tavaly december végére ígért átalakítási terve sem készült még el.

Nem történt komolyabb átalakítás a felsőoktatásban sem, a megtakarítást a keretszámok megvágásával sikerült elérni. A 12 milliárdos spórolást azonban könnyen felemésztheti a Diákhitel 2.

Mint korábban beszámoltunk róla, legalább félévet késik az elektronikus útdíj bevezetése is, amivel újabb milliárdoktól esik el az állam. A legutóbbi kormányhatározat szerint jövő nyárra halasztódik a használatarányos útdíj fizetését lehetővé tévő rendszer indítása, de a határidő már most nehezen tarthatónak tűnik.

Mindeközben nem halad fényesen a vállalkozók terheinek csökkentése, akik egyelőre kamarai regisztrációs díjjal, elvárt béremeléssel és az eva kulcsának megemelésével kell hogy beérjék.

Ma kell jelezniük az illetékes minisztériumoknak, hogyan spórolnának az idei gyógyszerkasszán és a 2013-as BKV-támogatásokon. A Világgazdaság szerint, ha a Széll-terv végrehajtása nem csúszna ennyit, akkor a kormánynak nem kellett volna elrendelnie ezeket a megszorításokat.

A rovat támogatója a 4iG

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

Makro / Külgazdaság Otthagyja a politikát, ide tart Szijjártó Péter
Privátbankár.hu | 2026. július 15. 13:51
A volt külgazdasági és külügyminiszter lemond parlamenti mandátumáról, és a kínai multicéghez szerződik. 
Makro / Külgazdaság Átalakítják Kármán Andrásék az Orbán-kormányok alatt megszokott rendszert
Privátbankár.hu | 2026. július 15. 13:00
Az európai uniós források lehívása érdekében az államháztartási szabályok módosítását kezdeményezte a kormány. Az Országgyűlés honlapján olvasható törvényjavaslat szerint az ország költségvetését a kormánynak ismét ősszel kell majd benyújtania a parlamentnek.
Makro / Külgazdaság Friss előrejelzés jött: ennyivel nőhet idén a magyar GDP
Privátbankár.hu | 2026. július 15. 12:20
A kedvezőtlen nemzetközi környezetben idén 2 százalék körül alakulhat a GDP-növekedés Magyarországon a Kopint-Tárki szerdán közzétett konjunktúrajelentése szerint.
Makro / Külgazdaság Mennyi vagyon szerezhető vissza a NER-től? Ezt is kérdezzük Ligeti Miklóstól a Klasszis Klub Live-ban
Privátbankár.hu | 2026. július 15. 12:02
A Transparency International Magyarország jogi igazgatója július 23-án, csütörtökön délután 15 óra 30 perckor lesz a vendége a Klasszis Média egyórás élő adásának. Amelyben szokás szerint nemcsak mi kérdezünk, hanem ezt olvasóink is megtehetik, akár előzetesen, akár a Klasszis Média YouTube-csatornáján, illetve az Mfor és a Privátbankár Facebook-oldalán közvetített adás során.
Makro / Külgazdaság Elérte a benzin ára a korábbi védett szintet, a dízel még olcsóbb
Privátbankár.hu | 2026. július 15. 11:35
Ezúttal nem módosulnak a nagykereskedelmi üzemanyagárak idehaza.
Makro / Külgazdaság Több éve nem látott szintre lassult a kínai gazdasági növekedés
Privátbankár.hu | 2026. július 15. 07:59
A helyi statisztikai hivatal 2022 óta nem regisztrált olyan lassú növekedést a kínai gazdaságban, mint az idei második negyedévben.
Makro / Külgazdaság Föltámadott a tenger, Varga Mihályék szempontjából a legrosszabbkor?
Imre Lőrinc | 2026. július 15. 05:44
Ha a napokban megnyílna a Hormuzi-szoros (amire a friss fejlemények tükrében vajmi kevés esély van), akkor is csak jövő márciusban térhetne vissza a forgalom a február 28-án kitört iráni-izraeli-amerikai háború előtti szinthez – erről ír a Nemzetközi Valutaalap (IMF) júliusi gazdasági előrejelzésében. A világ nagy erőközpontjai lassuló GDP-növekedéssel és emelkedő inflációval számolhatnak, miközben a Magyar Nemzeti Bank (MNB) nagyon optimistának tűnik a globális trendekhez képest. Nagy kérdés, hogy a kiújult közel-keleti konfliktus befolyásolja-e a június végén Varga Mihály által meghirdetett „mini kamatcsökkentési ciklust”.
Makro / Külgazdaság Megőrizte első helyét, ismét a Samsung a legnagyobb mobilgyártó
Privátbankár.hu | 2026. július 14. 17:25
 24 százalékos a vállalat  globális piaci részesedése. 
Makro / Külgazdaság Extradíjjal járhat, ha kötelező biztosítás nélkül autózunk
Dr. Tarpai Lajos Tamás | 2026. július 14. 15:25
Ha járművünk nincs kivonva a forgalomból, akkor folyamatosan rendelkeznünk kell kötelező gépjármű-felelősségbiztosítással. Akár egy rövid biztosítatlan időszak miatt is jelentős többletköltséget, fedezetlenségi díjat fizethetünk. Kellő körültekintéssel viszont elkerülhető ez az extrateher.
Makro / Külgazdaság Itt a vége: kegyetlen drágulás érkezik a benzinkutakra
Privátbankár.hu | 2026. július 14. 12:53
Úgy tűnik újra elfelejthetjük a visszafogottabb árakat.
hírlevél
Ingatlantájoló
Együttműködő partnerünk: 4iG