A Concorde megszűnésével mintha visszalépett volna a fejlődés a polgári repülésben, még ha sok minden más javult is azóta. A Concorde azonban inkább megelőzte korát: olyan hangos volt, hogy be kellett tiltani a lakott területeken, Amerika ezt mindjárt az induláskor meg is tette. Most azonban tervezik a tilalom feloldását, hisz jönnek a zaj nélküli szuperszonikusok.
Megelőzték korukat
Két nagy visszalépés volt a repülési iparágban: az egyik a földre visszatérni képes űrjármű megszüntetése, a másik a hangsebesség feletti polgári repülés megakadása. Ma már úgy tűnik, mindkét szomorú eseményre azért került sor, mert korukat megelőzve álltak üzembe, úgy, hogy még nem voltak meg a szükséges technológiai megoldások a gondmentes üzemhez.
A földre visszatérő űrrepülőgép problémája az volt, hogy a járművet a légkör fékezi, de eközben olyan hőmennyiség keletkezik, amit nem tudtak biztonságosan kezelni. Önmagában a probléma még nincs megoldva, de időközben Elon Musk vállalata, a SpaceX kifejlesztette a visszatérő és többször újra indítható rakétákat, így nem olyan nagy gond, és főleg kisebb költség, ha nem tér vissza maga az egész jármű.
Nixon betiltotta
A hangsebesség feletti repüléssel pedig az volt a baj, hogy az egyetlen ténylegesen közlekedő típus, a Concorde a hangsebesség fölött repülve rendkívül erős zajt keltett a földfelszínen, olyannyira, hogy Amerika Nixon elnök idején 1973-ban menten be is tiltotta az ilyen gépek közlekedését az ország felett, így ha szárazföldi szakaszt tett meg a gép, azt hangsebesség alatt kellett tennie. Máshol is hasonló szabályokat vezettek be, így a gép csak az óceánok fölött tudott tervezett utazósebességével haladni.
Eljött az idő
A Concorde végül nem csak ezért szűnt meg, de ennek is nagy szerepe volt abban, hogy gazdaságtalan volt a járat üzemeltetése. Az utóbbi időben azonban a technológiai fejlődés jóvoltából újra folynak a kísérletek a hangsebesség fölötti polgári repüléssel, és egész biztató eredmények vannak, ezért most az amerikai kongresszus elé kerül a törvényjavaslat, amely újra engedélyezné a hangsebesség feletti repülést.
A javaslatot a demokraták és a republikánusok egyaránt támogatják, persze ki kell dolgozni a részletes szabályozást is, hogy mi az a hangerő, ami elfogadható. A törvénymódosításra azért van szükség, hogy a fejlesztés alatt álló típusoknál a gyártók tudják, mik a szabályok, végezhessenek tesztrepüléseket, majd a kialakított szabályok alapján kérhessék majd a működési engedélyt, ha már alkalmasak a járművek az utasszállításra.
Boom
A jármű kifejlesztésével foglalkozó cégek között van Boom Supersonic, amely 55 utas szállítására alkalmas gépet tervez, a légijármű a Washington és London közti távolt 3 és fél óra alatt tenné meg. A cég egyelőre egy kisebb teszt modellel kísérletezik egyelőre szélcsatornában, de jövőre már élesben is ki akarják próbálni, amihez kell a hatósági engedély. A tényleges utasszállító üzembe állítását 2023-ra tervezik.
Címlapon
Panamai helyett mikor lesz magyar dinnye a boltokban? Megnéztük, milyen lesz az idei szezon
Míg tavaly a korán jött nyár, most a hűvös és csapadékos május okozott gondot a magyar dinnyetermelőknek, de állítják: a minőséggel idén nem lesz probléma. A boltok zöldséges standjain a görög görög és új vetélytársként megjelenő marokkói import mellett lassan felbukkan a magyar is, elsőként a sárgadinnye, míg a görögdinnye július közepére várható. Az áruházláncok ígérik, ha már lesz magyar is, leállnak az importtal.
- Nem várt probléma: július 1-jén senki sem tud babaváró hitelt igényelni?
- Peking már zsákolja az aranyat: Amerika többé nem menti meg a kínai kommunizmust
- Mr. Soft Brexit: az ember, aki megállítaná Boris Johnsont
- Adategyeztetés kitolása: nem felhőtlen a bankok öröme
- Fejenként havi 1500 forinton bukott el a magyar klímavállalás?
- A benzin és a dízel is tovább drágul
- Most tankolnál? Lesz majd sírás és fogcsikorgatás
- Ezért erősödött a forint: mégis csinált egy kisebb szigorítást az MNB
- Szép kis állami megrendelést kapott a 4iG
További cikkek
-
2050-re 194 európai repülőtér szén-dioxid-kibocsátás nélkül üzemel
Legalábbis most ezt vállalták. Tovább
-
Már csak egy lépés, és az USA-t is leigázhatja a magyar kutyavitamin
A 90-es évek elején még fejben fejlesztették és maguk kóstolgatták a kutyáknak fejlesztett táplálékkiegészítőket. Tovább
-
Óriási veszteséget jelentett a FedEx
Közel 2 milliárd dollárt buktak. Tovább
-
Százmilliókat bukott a Népszabadság eladásán az MSZP
Miközben a lapot bezáró osztrák Heinrich Pecina milliárdokat keresett azzal, hogy a magyar médiapiacon Fidesz-közeli körökkel üzletelt. Tovább
-
Triplázott Elon Musk gigarakétája
Harmadszorra is sikeresen bocsátotta fel a SpaceX a Falcon Heavyt. Tovább
-
Sietős lett a BMW-nek az elektromosautó-biznisz
2025 helyett most már inkább 2023-ban dobnák piacra az e-autóikat a Frankfurter Allgemeine Zeitung értesülései szerint. Tovább
-
Konzum-vég, G20, háború – hat hír, amit a mai tőzsdenaphoz tudni illik
Az Irán elleni nem háború nem is úgy nem volt, ahogy nem állították? A G20-tanácskozástól áttörést várnak a héten, ez meglökhetné a tőzsdéket. A Konzum beolvad az Opusba, az MNB holnap ülésezik. Elszállt a bitcoin ára. Tovább
-
A NER húzza a hasznot a teljes magyar építőipar nyolcadából
A G7 becslése szerint tavaly a magyar építőipari vállalatok együttesen valamivel több mint 5800 milliárdos bevételt hozhattak össze, melyből több mint 750 milliárd a NER-hez köthető vállalkozásokhoz került. Tovább
-
Alulteljesítő a BUX - a hét legfontosabb magyar tőzsdei hírei voltak
Növekvő forgalom mellett esett a BUX index a héten, alultejesítve a főbb amerikai és a nyugat-európai részvényindexek mozgását. Tovább
-
Felelőtlen cégek: el se hinnénk, mekkora veszélyben vannak az adataik
Jócskán lenne hová fejlődni adatkezelés terén. Tovább
-
Buborék vagy nem buborék? IPO-lázban égnek a tőzsdések
Sorozatban sikerül olyan részvénykibocsátásokat rendezni, ahol az első nap óriásit ugrott a részvény árfolyama, mint tegnap a Slacknál. Egyenesen IPO-őrületről beszélnek, ami azonban hosszabb távon nem jó jel a tőkepiacnak. A későbbi áralakulásnak az esetek nagy részében nem sok köze az első napi teljesítményhez, vagy éppen a fordítottja. Tovább
-
Eladták a Gellért Szállót
A nemzetközi Danubius hotellánctól egy magyar ingatlanfejlesztő társaság veszi át a szállodát. Tovább
-
Veszteséges volt Áder klímavédelmi alapítványa
Áder János köztársasági elnök alapítványa még a Mol-tól is kapott támogatást, ennek ellenére 2017-hez képest 10 millió forint veszteséget hoztak össze. Tovább
-
Hajszálnyira voltunk a háborútól az éjjel – öt tudnivaló a mai tőzsdenaphoz
Amíg mi aludtunk, Donald Trump állítólag kis híján bombázni kezdte Iránt. Ennek ellenére a tőkepiacok nyugodtak, szerény emelkedés látható Európában. A BUX viszont esik, három részvény is lehúzza, és 324 forint körül jár az euró. Tovább
-
Vigyázz, a Facebook-kriptó komoly – világpénznek készül, nem játékpénznek
A libra nevű digitális fizetőeszköz sokkal több lehet annál, mint sokan gondolnák. Tovább
-
Naperőművet adtak át Hugyagon
A Nógrád megyei erőmű 1750 család energiaellátását biztosítja. Nincs benne uniós pénz. Tovább
-
Már nem csak az Adidas gyárthat majd csíkos melegítőket?
Úgy tűnik, hogy elbukta a német gyártó az egyik védjegyét. Tovább
-
Vesz 20 új Airbust a Wizz Air
Az üzlet piaci értékéről a gyártó nem közölt adatokat, és azt sem tudni, hogy mikor érkezhetnek meg az első példányok. Tovább
-
Hőségriadó a gyárban: reagált a Suzuki a leláncolt MSZP-s politikus akciójára
A Suzuki szerint a törvényi előírásokon túl olyan intézkedéseket is hoztak, amelyek könnyítik a dolgozók munkavégzését. Tovább
-
Új vezér a Széchenyi Tőkealap-kezelő Zrt. élén
Varga Mihály pénzügyminiszter döntése alapján Jobbágy Dénes lett a Széchenyi Tőkealap-kezelő Zrt. elnök-vezérigazgatója. Tovább
Ajánlatunk
Utánajártunk
Hírlevél
Feliratkozáshoz kérjük adja meg e-mail címét:
-
BUX 40064.92 +0.01% DAX 9823.5 -2.77% EUR/HUF 311.61 0% EUR/USD 1.0834 0% Arany 1118.15 0% 
Exkluzív interjúk
-
Ahol a portfoliómenedzserek szabad kezet kapnak – Köves Benedek
-
Mit tegyen most az, aki lakásra szeretne spórolni? – Török Lajos
-
Ha nincs magyar reálkamat, fektessünk más devizába – Kovács Szilárd
-
Az orosz medvéből orosz bika lesz? – Pálfi György
-
2020-2021 vízválasztó lehet a hazai bankrendszerben – Jelasity Radován
-
Nem kell félni szembemenni a piaccal – Czifra Gábor
-
Nem sikervállalkozóból, hanem sikerbefektetőből van igazán kevés – Oszkó Péter
-
Száz vállalati bankot is elbírna a magyar piac – Kovács Levente
