Szeptemberben jelentősen csökkent a forgalomba helyezett új autók száma az Európai Unióban az egy évvel korábbihoz képest, ami az új emisszió-mérési eljárás életbe léptetése miatt nem lepte meg a szakértőket.
Az európai autógyártó vállalatok szakmai képviseleti szervezete, az ACEA szerdán azt közölte, hogy szeptemberben éves összehasonlításban 23,5 százalékkal, 1 millió 91 ezerre csökkent a forgalomba helyezett új autók száma az Európai Unióban.
Szeptemberben csupán két országban nőttek az eladások, Bulgáriában (+8,5 százalék) és Horvátországban (+3,3 százalék). A legnagyobb, 73,4 százalékos visszaesést Romániában mérték szeptemberben.
Az ACEA adatai szerint az idei első kilenc hónapban eladott új autók száma az EU-ban 11 millió 952 ezer volt, 2,5 százalékkal több az egy évvel korábbinál.
Mi újság itthon?
Magyarországon a szeptemberben értékesített új autók száma éves összevetésben 7,4 százalékkal, 8888-ra csökkent. A szeptemberi csökkenés az új emisszió-mérési eljárás, a WLTP bevezetésének tulajdonítható. Szeptember elsejétől már csak a valós üzemi terhelést a korábbi eljárásnál pontosabban modellező WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) károsanyag-kibocsátási teszten áteső új gépjárműveket lehet forgalomba helyezni az EU-ban.
Magyarországon a kilenchavi növekedés évi 26,5 százalék volt, a januártól szeptember végéig tartó időszakban összesen 104 ezer 612 autót adtak el az egy évvel korábbi 82 ezer 701 után.
Magyarország és Szlovákia közösen tiltakozik „a közép-európai energiabiztonságot sújtó” közös brüsszeli-kijevi javaslattal szemben. 
Hogyan jöhet ki Magyarország jól a vámháborúkból?
Mi vár Európára Trump vámpolitikájában, Magyarország hogyan jöhet ki a helyzetből?
Hold Alapkezelő: Aki tud hosszú távon gondolkodni, tartson több részvényt vagy részvényalapot
