Tizenkilenc órás munka után kedd hajnali 4-re felállították az oldalára dőlt Costa Concordiát. A művelet során újabb négy áldozat holttestét találták meg.
A kiemelés technikája leegyszerűsítve a következő: a hajó alá állványzatot építenek, és a vízfelszín feletti oldalára vízzel töltött fémdobozokat erősítenek. Ezek súlyát is felhasználva kábelek segítségével visszabillentik függőleges helyzetbe a hajótestet. Utána a hajó másik oldalára is vízzel teli dobozokat szerelnek, így stabilizálva a hajó helyzetét. A vizet végül kiengedik a dobozokból, így a víz tetejére emelkedhet a hajó, mely ezután elvontatható lesz.
Tavaly januárban futott zátonyra
A Costa Concordia 2012. január 13-án Francesco Schettino kapitány parancsnoksága alatt hajózott a Tirrén-tengeren, nyugodt időben, tiszta látási viszonyok között. A fedélzeten 4229 személy volt. A hajó a kapitány utasítására erősen megközelítette Giglio szigetét és zátonyra futott. Eközben egy szikla hetven méteres rést vágott a hajótestbe. A hajó, amelynek nagy részét elárasztotta a víz, jobb oldalára dőlt. Annak ellenére, hogy a part kevesebb mint száz méterre volt, harminckét ember – közöttük a hajón dolgozó magyar Fehér Sándor – az életét vesztette. Az anyagi kárt mintegy egymilliárd dollárra becsülik.
A 290 méter hosszú, 114 500 tonnás luxus-üdülőhajón 3700 utasnak volt hely és 1100 fős személyzete volt. A hajó 17 szintjén 1500 kabin volt. A Costa Concordián négy úszómedence, öt étterem, 13 bár, háromszintes színház és kétszintes konditerem biztosította a nyaralók szórakozását.
A nyugatot eszkalációval fenyegette, ha szerinte nem értik meg a helyzetet. 
