Az indiai gazdaság önmagához képest is látványos növekedést mutat: 2010-ben 8,5 százalékos volt a GDP-bővülés, indiai befektetők az elmúlt években 1,3 milliárd dollárt invesztáltak Magyarországon, s mintegy 8000 embert foglalkoztatnak.
Az Opten céginformációs rendszer adati szerint jelenleg 220 magyarországi cég működik indai részvétellel, közülük csupán 19 nyereséges. (Ezek a számok nem tartalmazzák azokat a társaságokat, amelyek végső tulajdonosa indiai, de valamelyik más országbeli leánycég birtokolja formálisan.) A legnagyobb indai vállalkozás a Tata Consultancy Services Limited magyarországi fióktelepe, amely Budapesten működteti európai szoftverközpontját.
|
| N. Chandrasekaran, a Tata vezetője |
A Tata tavaly év elején 660 embert foglalkoztatott, év végére ez a szám elérte a 740-et. Árbevétele folyamatosan, erőteljesen növekszik: 2005-ben alig haladta meg a 3 milliárd forintot, 2007-ben a 4 milliárd forintot, 2010-ben a forgalom már elérte a 7,9 milliárdot. A nyereségről ez a tendencia már nem mondható el: legmagasabb eredménye 2007-ben volt, 204 millió forint. 2009-ben csupán 29 millió forint nyereséget ért el, 2010-ben pedig 199 millió forintot.
A második legnagyobb indiai tulajdonú társaság a tiszavasvári Alkaloida Vegyészeti Gyár Zrt. A Sun Pharma 2006-ban szerezte meg a korábban az ICN, majd a Valeant birtokolta üzemet. A cég 2010-ben 3,6 milliárd forint árbevételt, és 2,7 milliárd forint veszteséget realizált.
Csupán egy cég van a Tatán és az Alkaloidán kívül, amely egymilliárd forint feletti forgalmat ért el 2010-ben és indiai tulajdonban van: egy budapesti betéti társaság. A Rainbow Fashion Kereskedelmi Bt. 1998-ban alapították indai magánszemélyek. A ruházat, lábbeli nagykereskedelmével foglalkozó cég két éve egymilliárd forint árbevétel mellett 20,1 millió forint adózás előtti nyereséget ért el.
Általában is dinamikusan nő az indiai külföldi befektetések értéke, hiszen az elmúlt években a 20 milliárd dolláros szintről 40-50 milliárdra nőtt a külföldre irányuló az indiai tőkeexport (így például indiai érdekeltségű ma már a brit Jaguar és Land Rover is).
Romániában megdőlt az autópálya-építés 11 éves rekordja. A hálózat 2024-ben jelentősen bővült. 
