Nem lesznek a jövőben európai büntetővámok a kínai elektromos autókra?

Az Európai Unió és Kína megállapodtak abban, hogy hamarosan további technikai tárgyalásokat folytatnak a Kínában gyártott elektromos járművek vámjainak lehetséges alternatíváiról, bár továbbra is jelentős nézeteltérések vannak – közölte pénteken az Európai Bizottság, a Reuters beszámolója szerint. Az EU a jövő héten további, akár 35,3 százalékos vámot is kivethet a Kínában gyártott elektromos járművekre, amit a szubvencióellenes vizsgálata végén állapított meg, de közölte, hogy a tárgyalások ezután is folytatódhatnak.

A két fél a vámok alternatívájaként vizsgálja a kínai gyártók lehetséges minimális árra vonatkozó kötelezettségvállalásait vagy az európai befektetéseket.

„Megállapodtunk abban, hogy hamarosan további technikai tárgyalásokra kerül sor” – közölte az Európai Bizottság Valdis Dombrovskis, az EU kereskedelmi biztosa és Van Ventao kínai kereskedelmi miniszter videomegbeszélése után.

Az Európai Bizottság, amely a 27 tagú Európai Unió kereskedelmi politikáját felügyeli, már a technikai tárgyalások nyolc fordulóján van túl kínai partnereivel, de megjegyezte, hogy „ több jelentős területken nem közeledtek még az álláspontok."

Dombrovskis és Wang megerősítették elkötelezettségüket egy kölcsönösen elfogadható megoldás megtalálása mellett, amelynek egyenlő versenyfeltételeket kell biztosítania az EU piacán, és összeegyeztethetőnek kell lennie a Kereskedelmi Világszervezet szabályaival – közölte az Európai Bizottság.

Kína két hete sürgette az EU-t, hogy ne folytasson külön tárgyalásokat a vállalatokkal, figyelmeztetve, hogy ez „megrendíti" a tárgyalások alapjait.

A Bizottság szerint Dombrovskis hangsúlyozta, hogy az Európai Bizottságnak a Kínai Gépek és Elektronikai Termékek Import- és Exportkereskedelmi Kereskedelmi Kamarával (CCCME) folytatott tárgyalásai nem zárják ki az egyes exportőrökkel folytatott megbeszéléseket.